西倒公路 （西宁-倒淌河）

到青海湖是下午的3点左右，在湖边的一家藏族餐馆里吃饭，饭一般，但是远处的牧场和天际的青海湖实在让人着迷。吃饭的时候见到一个摩托车队从路边穿过，我赶快买单去追赶，饭店的老板热心的帮助我捆行李，一看就是老实人，路边的几个游客，对骑摩托车进藏很诧异，聊了一会儿，临走时，他们很真诚的祝福我一路顺风，旅游车的司机是兰州人，告诉我到了茶卡住青盐宾馆。在5公里以外追到了在路边休息的车队，一看原来是来自西宁的4位老年穆斯林摩友，很遗憾，他们只是来青海湖野营的，攀谈中了解了之后的路况，得知一路的路况都非常好，心里踏实了很多。

7月份的青海湖边

车子在过橡皮山时，动力再次不足，在近7公里的爬坡路程中，一直用3，4档，40公里的速度，等到了山顶，发现已经到了海拔3812米了。之后的下坡，速度一直保持在80公里左右，路边的景色也慢慢的发生了变化，由原来的牧场变成了戈壁状，路上的车辆也少了很多，一条路望不到头，在路边休息时,可以听到的只是自己的呼吸和戈壁的风声,心里不免又有些打鼓，直到看到茶卡的路标时才长长的松了一口气。

由青海湖到茶卡的路上，车辆数量明显减少

运气很好，到了茶卡，很顺利地找到了青盐宾馆，刚刚到房间不久外面就下起了雨，原计划去看盐湖的计划只好取消。房间还可以，单人间，80/晚，摩托车还可以放在宾馆的大厅内，办手续的前台阿姨也是兰州人。在路对面的小餐馆吃了一碗羊肉泡馍，就赶快回旅馆睡觉。（那个时候茶卡盐湖还没有成为网红打卡地，很少人会去参观）

DAY THREE 2007年7月4日

　　9:20AM ~ 19:00

　　行程454 公里

　　下了一夜的雨，早上终于停了但天色还是阴沉沉的，天气很冷（8度左右），担心还要下雨，所以提前穿起了所有的衣服，车服也换成了长的，外面还套了雨衣和雨裤，在镜子里照了一下，发现自己从来都没有这么壮实过。在西宁买的烧饼起了作用，吃了一个当作早餐后就匆匆上路了。由于天阴，气压低，空气中的含氧量就低，锐箭的动力再次疲软，全油门在40公里就再也上不去了，跑了50公里，下车检查火花塞，发现上面全是积碳，马上换了一个新的，但基本没有什么效果，直到天气好转，太阳出来之后，车的动力才恢复到60~70公里左右。到达都兰是中午12：00左右。地处柴达木盆地东南端的都兰县，历史上曾是吐谷浑古王国的政治中心，也是古丝绸之路的重要遗址。在这片方圆２万多平方公里的土地上已发现上千座至少有１５００年历史的古墓。

　　在都兰吃了一碗擀面皮，犹豫着到底走还是在这里过夜，接下来就是柴达木盆地区域，不会有什么人烟了，当时心里实在是对车的表现没有信心，在和小店老板聊天的时候，他告诉我，只要可以维持每小时50公里的速度，当天可以穿过柴达木，到达格尔木就没有问题，考虑了一下，决定向格尔木冲刺！昨天在西宁加的备用油已经全部进了油箱，特意又在加油站加满了备用油箱。为了保证不在油的问题上出状况，我一路上只选择中石油的加油站，这可能是备用油箱此行起到的唯一作用，其实加油站还是足够的，只是大多数是私营的，质量没有保障。

　　离开都兰以后的路可能是我这辈子见到的人最少的路，其实之后的300多公里基本上是沿着柴达木盆地的南沿在行进。这个时候天又暗了下来，最终下起了雨，车的动力又降到了40左右，手表显示，这里的海拔在2880米左右，看着眼前300公里的路和这样的天气和这样的车，我当时的心里实在没谱，最长的时候，有半个多小时没有见到一个人和一辆车，放眼望去就是无边的戈壁，连一根草都没有。我用手机拍了照片发给了乔治和路易斯，也算是一旦有什么意外总算还可以知道死在哪里了。（Treo 650可以拍照，但是和现在的没法比）

这是从进入柴达木盆地后见到过唯一的一棵树

到下午4点左右的时候，觉得自己越来越虚，有头昏眼花的感觉，为了让自己清醒点，我打开头盔盖，开始大声地唱歌，没有一首是唱完整的，只是希望自己的注意力不要分散，这个经历可能也是以后少有机会再次体验的了。最后不得不停车休息，才发现自己是饿过头了，当然会觉得虚了。吃完了最后一个和化油器放在一起的饼，觉得好了很多，在停车的过程中，才有机会细细的品味柴达木的凄凉之美，一棵枯死的胡杨树孤独的站在戈壁中间（这是我在柴达木见过的唯一一棵“树”），头顶是感觉几乎可以用手摸到的乌云，更加衬托出了自然的冷酷。后来回忆起来，我觉得其实这一刻才是我此行最沉浸的一刻，也是我最想体会的感受。