对汽车而言，出现故障也是正常的，毕竟是机器，不管科技有多发达也不可能做到十全十美。当然，汽车也不是那般娇贵，并不用因为故障的问题而每天呵护着。就比如，作为车上非常重要的安全配置，刹车在有些情况下也会失灵，像刹车油中水分过多会导致刹车油失效，长时间下长坡踩刹车会导致刹车系统过热，甚至刹车油泄露、刹车分泵卡死等情况都会导致刹车失灵。

当然，如果真的出现刹车失灵，车主们也不用过于惊慌，一定要保持清醒的头脑，双手紧握方向盘同时鸣笛打开双闪灯提醒前车让行。等到车速降下来后，尝试间歇性拉手刹来帮助减速。要注意的是，手刹不要一次性拉太高，否则容易后轮抱死而出现车子失控的情况。当然，刹车失灵这样的故障虽然危险性比较大，一般是可以修好的，但其实车上还有一些故障往往是修不好的

首先就是变速箱抖动。一般说到变速箱，车主们也是有说不尽的话题，像抖动、换挡延迟顿挫等情况都会出现。而变速箱抖动这个故障并没有想象中的那么简单，一般是修不好的，因为变速箱结构非常复杂，出现抖动很难说清到底是哪里出问题。对修车师傅们来说，要单独维修变速箱显然是不可取的，不仅成本大，如果拆开后找不到故障的原因就更麻烦了。因此，出现变速箱抖动这样的问题，4s店一般会采取刷行车电脑来缓解，实在太严重的话干脆就直接换个变速箱。

其次要说的就是烧机油。烧机油在当下也是非常常见，一般会出现在德系车上，当然日系车中的本田CR-V等车型也出现了烧机油。其实只要是燃油车，不管搭载的是自然吸气发动机还是涡轮增压发动机都会出现烧机油的问题，只是涡轮增压发动机烧机油会更严重一些。而一旦自己的车子出现烧机油的话，那一般都是修不好的，不过可以通过一些方法减少烧机油的量。车主们平时也要养成良好的驾驶习惯，如果经常暴力驾驶，这样无疑会让烧机油变得更加严重。

最后要说的就是车子在低速行驶时，扭矩不足的问题。这个故障一般是在驾驶手动挡车型的时候会出现，尤其是起步时挂1档感觉非常乏力，即便深踩油门车子的反应也比较懒散。而挂2档或3档行驶会给人很强的顿挫感，严重影响驾驶体验。其实出现这种问题根源在于发动机，而发动机出现问题的话，和变速箱一样要维修起来也是非常麻烦。所以，如果出现低速状态扭矩不足的问题，车主们也不用太放在心上，因为修也是很难修好的。因此，老司机提醒车主们，以上这3种汽车故障一般是修不好的，别太放在心上了。对此，你们有什么看法呢？