回到途胜L，目前定价16.18-22.58万，分1.5T和2.0L混动，1.5T配7速干式双离合，2.0L混动配6AT。当然还是1.5T更好卖，2.0L混动起步18.58万了，而且现代的混动技术在国内名气不大。1.5T有3万不到的优惠，花上15万左右的裸车价，就能买到相对不错的配置。

这车的外观争议其实挺大的，有人觉得比较犀利，也有人觉得太过激进，甚至有点像十几年前的韩流明星。目前现代的设计就是这样的，再也不是以前平平淡淡的模样了。

内饰属于传统布局，仪表低配7英寸，中高配10.25英寸，中控是10.4英寸大屏，海外的中控是上屏幕下物理按键，而国内改成了一整块大屏幕。

很多人看到途胜L里面的“L”就以为是特供车，或者国内特有的长轴版本。其实，这车除了欧洲和中东是短轴版本外,在中国、老美和韩国老家都是长轴版本，4670/1865/1690毫米的尺寸，2755mm的轴距，空间是这车的一个优势。