本文转自：汽修宝典

前段时间给大家写了一篇关于ABS系统的文章，还是很多朋友不理解，过来问我一些关于ABS系统的内容，今天就将大家问到的不懂的地方整理在一起以供大家查阅。

1920年英国人霍纳摩尔研制发明并申请专利；

1936年德国博世公司取得了ABS专利权；

1951年Goodyear航空公司装于载重车上；

1954年福特公司在林肯车上装用法国航空公司的ABS装置；

1978年博世公司与奔驰公司合作研制出三通道四轮带有数字式控制器的ABS系统，奠定了ABS系统的基础和基本模式，并批量装在奔驰车上；

1981年德国威伯科（WABCO）公司与奔驰公司在载重车上装用数字式ABS系统；

1984年推出具有防抱制动和驱动防滑的ABS/ASR 2U型制动系统。

ABS系统（antilock brake system）中文名叫制动防抱死系统。顾名思义，ABS系统就是指汽车在制动时防止轮胎抱死，如果轮胎抱死，就会失去对方向的控制，很容易造成严重的后果。

1、减少制动距离；

2、减少浮滑现象；

3、加强对车辆的控制；

4、减少轮胎局部磨损。

从图中可以看到，有ABS的车辆，刹车痕迹是断断续续的。

ABS系统主要是在原有的制动系上加装了传感器（轮速传感器）、控制器（ABS－ECU）与执行器（ABS泵）三部分。

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接下来我们讲一讲上面文章里面没有的内容

轮速传感器，主要为磁脉冲式传感器。有两线与三线之分，三线的多了一根信号屏蔽线。