导致发动机声音变大的原因有很多，比如机脚胶老化或者松动、燃油质量不高、机油添加不当、发动机气缸不足、积碳增加等等，今天重点给大家两个方面。

1.机油不够或使用不当,发动机产生剧烈摩擦

在冷车状态下，机油的大部分是存储在油底壳的，当汽车启动时，机油从油底壳泵到发动机零部件需要一定的时间。如果机油量不够，或者使用的粘度不合适，机油从油底壳泵到发动机零部件的时间就会延长，零部件之间发生干摩擦的时间较长，噪音就会大。

发动机零部件之间的干摩擦会对发动机产生很多危害，比如使零部件之间的间隙进一步加大，容易使机油窜入燃烧室“烧机油”；零部件之间的摩擦生成金属屑杂质，污染机油并加剧摩擦，是发动机部件金属表面出现划痕，积碳增加，缩短发动机使用寿命。

所以机油一定要选择合适的粘度。比如冬季气温低，建议选择冷启动时流动性较好的小粘度机油，如古驰0W-20机油，而夏季高温会导致机油粘度降低，就建议更换粘度稍大一些0W-30的机油。当然，机油粘度的选择还是要看车型、发动机实际工况以及当地实际气候，不能一概而论，优先建议参考车辆保养手册。

2.汽车积碳增加，发动机声音发闷，怠速抖动

燃油车有积碳是普遍现象，因为积碳本身就是燃油中的胶质、杂质等在不完全燃烧的情况下产生的。

轻微的积碳不影响车辆使用，也不会导致发动机声音增大，但是如果车辆加入的燃油质量不高、车辆经常走走停停、驾车技术不好等原因，日积月累，积碳就会越积越厚，变硬，牢牢的附在发动机喷油嘴、火花塞、燃烧室、气门等位置。直接导致喷油嘴喷油量不足、火花质量不好，进气量不足，燃烧室容积变小等状况，进而导致发动机动力不足、发闷、怠速抖动、加速无力，油耗增加，尾气超标等危害。

所以不要小看了发动机中的积碳，定期清理才是维持车辆状况良好，延长车辆使用寿命的方式。

发动机除积碳尽量不要拆洗，工时长、费用高不说，而且发动机一经拆开会迅速贬值。可以使用古驰除碳1号除积碳清洗剂，直接加注到油箱内使用，在车辆行驶的过程中就可以清除积碳，不伤害发动机，价格也合适。