标致为其新车购买者提供五年无限公里保修，这或多或少可以被视为新的汽车行业标准。

维修成本可以通过标致的价格承诺计划提前计算，该计划估计 508 GT Sportswagon 三年的维修总费用为 1986 美元，而五年的总费用为 3394 美元。五年内每次访问的费用约为 678 美元，服务间隔为每 12 个月或 20,000 公里，因此这并不是一项负担得起的工作。

然而，虽然顶级马自达 6 的平均年度服务成本仅为 315 美元，但在五年内，大众汽车的帕萨特旅行车平均每次访问费用为 900 美元——因此标致位于一个舒适的中点。

根据住在新南威尔士州查茨伍德的 35 岁男性司机的比较报价，为标致 508 GT Sportswagon 投保的年度保险费为 1566.82 美元。保险估算可能会根据您的位置、驾驶历史和个人情况而有所不同。

作为一项额外费用，标致还为 508 GT Sportswagon 规定了至少 95 辛烷值的无铅汽油，这意味着在 Bowser 上要多花一些钱。

标致声称高速公路和城市混合驾驶的油耗为 5.5L/100km，或纯城市驾驶的油耗为 6.8L/100km。

在我主要是城市驾驶的一周中，我无法接近任何一项索赔，返回的油耗读数为 9.1 升/100 公里，最终下降到 8.9 升/100 公里，其中包含一些更长的高速公路时间。

根据我的经验，这通常是为比标致大得多的汽车保留的数字，但考虑到强大的发动机和汽车似乎培养的强劲驾驶风格，这可能并不令人惊讶。

我先从好东西开始。作为高速公路旅行车或周末度假车，Peugeot 508 GT Sportswagon 难以被击败，即使是最平凡的驾驶循环也注入了如此多的乐趣因素。

降低的姿态增强了赛车的感觉，让您在不失控的情况下感到兴奋。转向感觉很轻，但精确度和响应非常灵敏，而且只有在速度方面才能得到改善。

1.6 升四缸涡轮增压汽油发动机可提供 165kW 和 300Nm 的输出功率，这足以让您感觉自己像个普通的 Daniel Ricciardo。

八速自动变速器渴望并愿意交付——尤其是在 60 公里/小时及以上的速度下——加速是热情和令人兴奋的，没有反社会的，尽管你在从静止状态起飞时可能会遇到轻微的延迟。

将其踢入运动驾驶模式可增加转向的坚固性和加速的即时性，并为那些在通勤时需要 X 因素的人进一步提升套件。

对于一辆离地如此之低的汽车来说，它确实可以承受更大的撞击，尽管在始终崎岖不平的地面上它会开始感觉有点不平衡，就像我开车去我儿子的托儿中心时随机出现的鹅卵石一样。否则，我对骑行感到惊喜和印象深刻，感觉柔软和保护。

然而，与大量运动型汽车一样，我发现这种体验在城镇周围开始分崩离析。

首先，它可能看起来很挑剔，但我发现你真的必须用力踩刹车才能通过按钮启动来启动汽车。大多数汽车都可以记录轻度到中度的脚部输入，但标致要求您在允许发动机启动之前真正踩下您的脚。

然后是方向盘——感觉小得可笑，更适合卡丁车而不是家庭旅行车。然而，这可能是个人喜好的问题——虽然我发现车轮尺寸与汽车的其他部分不成比例，但我更高、更宽的丈夫喜欢这种更激烈的感觉，我的很多同事也喜欢。

连接到方向盘的是一个巡航控制杆，我发现它无法在移动中使用。方向盘挡住了视线，而且系统不够直观，无法仅通过触摸来使用。然而，一旦激活，它会根据前面的汽车减速并让你保持在车道的中心。

我最大的抱怨出现在起停交通和操纵时。Sportswagon的怠速停止系统充其量是滞后的，最坏的情况是引起焦虑。在很多情况下，当我试图右转时，它让我被困在十字路口，或者当我从一条支路转向一条主干道时，我几乎与迎面而来的车辆发生了碰撞。

在一个特别紧张的时刻，当红灯变成绿灯时，我在一个轻微的斜坡上停了下来，我把脚从刹车上移到了油门上，结果车子在发动机前一米处后退重新开始。这令人震惊。

操纵和停车时油门也可能很敏感，这在狭窄的空间和狭窄的街道上压力很大，你渴望精确并且不想大幅度向前跳跃。

当在湿滑的路面上完全锁定方向盘时，我还体验到了前轮滑行的感觉，这绝不是破坏交易，但肯定是迄今为止我在其他货车上没有经历过的。

此外，标致的刹车在我接近周末的时候发出了吱吱声，这无疑会在更长的时间内被证明是烦人的。

另一个挑战是前后的能见度。一个特别大的 A 柱（将前挡风玻璃与前侧窗隔开的部分）意味着骑自行车的人和行人可以完全被遮挡，形成一个相当大的盲点。

同时，后座头枕挡住了大部分后挡风玻璃，对视野造成双重打击。结果，我发现我必须对头部检查格外警惕。

标致 508 GT Sportswagon 是一款完美的汽车，适合那些一生都在追求乐趣而非功能的人们，但现在必须在两者之间找到一个舒适的折衷方案。

它绝不是最舒适或最实用的旅行车（在我看来，斯柯达的产品声称拥有这个头衔），也不是最实惠、最适合家庭、最经济或最精致的。

根据您的观点，它的一些怪癖——比如繁琐的怠速停止系统、有限的能见度和凌乱的信息娱乐界面——可能被视为增加个性和魅力，或减损日常功能。

但是，如果您允许我懒惰地依赖过度使用的刻板印象，那么 508 GT Sportswagon 的时尚外观、豪华装备和令人上瘾的驾驶体验给了它一个je ne sais quoi，可以看到它领先于一些更明智的选择。