未来，随着自动驾驶领域的进一步发展，越来越多的车辆控制方面的东西会释放出来，如何确保安全也成为了传祺的首要任务。

张雄部长也给出了传祺在网络安全防护的一些思路，例如进一步加强云端的防护，采用像密钥、公钥这些通讯协议以及认证权限的管理作为信息交互的安全规则；同时，强调车端上的防护，在T-BOX上加防火墙、PKI相关的认证……

3，合作方式上的突破

用集大家之所成来形容传祺这套智联系统也许是再合适不过的。

在祺云概念智联系统上，你也看到了，它每一个模块都不是简单的一个供应商，譬如上面提到的语音控制模块，集成了科大讯飞和腾讯两大体系，而在地图上则是高德和腾讯的双地图模式。

传祺的在智能网联系统上的设计和整车设计的思路非常相似，整体框架是传祺自己设定的，而云端，大数据，语音模块，导航……这些像是这个系统的板块，就像整车上给轮胎、转向器、减震器等部件选择供应商一样，择优而选。

广汽研发工程师与的供应商腾讯、科大讯飞、高德地图等广汽战略合作伙伴

这样做的优势是很突出的，像是语音控制方面，传祺的优势上面已经说了，优势很突出；像是导航，它除了能精准定位，推荐最佳路线，这些传统导航该有的功能外，它还能做到途记分享，集结出行等社交方面的功能，更能满足现在年轻一代的生活习惯的需求。

正如广汽研究院首席技术官黄少堂所说的：“未来谁会得天下？谁能够整合有效的资源，整合优良的生态，谁就能在汽车智能互联时代占有一席之地。”