经过教练的指导，调整坐姿把双脚顶在脚踏前沿用以稳定下半身。转向的同时随着要去的方向探身，并且把头转向要去的方向。

视线不对

教练特意强调是转头，而不是斜眼看要去的方向。在训练之初，90%以上的学员都存在视线问题，车都开始转向了，头却还没转过来。这在日常骑行时是很危险的，没有转头就意味着，你失去了前进方向的大部分视野，当突发状况来临也就失去了先机。

正确制动收油彻底

另一个让我不习惯的就是制动，骑惯挡车的朋友，对于踏板车左手的后刹一定要习惯一下，甚至要强迫记忆。而且因为发动机变速机构的不同，踏板车在紧急制动时没有离合器来切断动力，所以就需要右手收油更加彻底，避免制动同时给油的情况发生，很多意外也是因为过于紧张收油不彻底发生的。

错误制动

为此驭狮训练营加入了紧急制动的专项训练，纠正日常骑行时的错误操作。这里简单给大家普及一下，首先保证紧急制动时车身保持直立姿态，不然前后刹捏下去，神仙也救不了你。再有制动时不要让自己的右手腕联动，造成给油的误操作。还有就是重心要配合车身进行后移，让车辆在紧急制动时更稳定。