外观：新朗逸运动版采用了暗色宽体格栅和LED大灯，这比之前老款运动了不少，另外还有一点比较有意思的是，这次朗逸还有着全新的17寸的轮毂。而这一次朗逸在外观上面做了一定的改动，车身的线条更加丰富多彩，看上去也更加时尚，两侧的LED大灯组也比之前显得更加有神，使得整体的辨识度提升了不少。全新朗逸采用了大量的高强度钢材，提升了车辆的安全属性。

内饰：整个中控台偏向于驾驶侧倾斜，便于在日常行车过程中的操作。在中控台和门饰板等身体经常触碰的区域，还采用了大面积的软质包裹。而全新朗逸的内饰设计则是更显档次感一些，整体看上去也要比大众速腾更加的出彩。

配置：不仅如此，全新一代朗逸还搭载了驻车启停及制动能量回收系统，进一步优化了燃油经济性，配合带Auto Hold的EPB电子手刹，让整体的驾驶体验更加舒适惬意。配置方面也有着不错的表现，该车标配了胎压报警、主副安全气囊、上坡辅助等功能，在同级别车型中处于领先地位。在高配车型上，这款车还会提供前排座椅加热、自适应巡航、AEB功能，安全性更高。

空间：后排空间表现也算正常，座椅靠背支持40:60比例放倒，提升了空间使用的灵活性。而且，朗逸这款车的空间表现能力非常突出，不仅仅只适合日常代步使用，也能满足多种场景用车的需求。而从现在来看，朗逸的空间和外观是它的主要卖点。

动力：新款朗逸搭载了1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机，最大功率113马力/113马力。这辆朗逸搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率83千瓦，峰值扭矩145牛·米，匹配6挡手自一体变速箱。1.5T的发动机动力也很足，加速起来也非常的快，油门的反应速度很灵敏。

安全：主驾位置的安全气囊，前排侧气囊和前后排头部气囊都是比较重要的。此后防撞梁受损程度持续的减小。而且它的主动安全配置更高，为我们的行驶安全提供了保障，这一点要比英朗高了不少。

操控：在悬架方面，朗逸采用了前麦弗逊 后扭力梁的悬挂组合，与同级别车型保持一致。而对于一些比较敏感的朋友，大可不必惊慌，朗逸Plus的制动系统也是非常舒适且安静的，这是日系车型难以匹及并且表现出同级最佳的水准。油耗很低，现在平均百公里才4.3L，很多时候都是跑的比较多，经济性很高了，当然了，这是跟自己的驾驶习惯有关。