摩托车修理界有一句俗语叫冷车调气门，热车调怠速。那么换机油是热车好，还是冷车好呢？

答案是：热车好！为啥？

要想让发动机内的旧机油自上而下流得干净、全部汇聚在油底壳内的话必须是发动机处在热时，流动的机油附在各个位置自上而下流动慢慢减少，最后聚到油底壳。热车后机油的稠度变稀，流动性好，杂质和油泥会随着废机油很好的排泄出来，不会依附在机壳的内面和底部，才能流放得干净、彻底。所以，热的旧机油流动性好能够清洁发动机，所以放得越干净对发动机越有好处。

如果冷车换油的话，机油的稠度很大，流动性很差，杂质和金属粉末会依附在壳内及底部不易流出，冬季那就更严重。时间长了发动机内部就会积成一层厚厚的油泥，影响风冷发动机的散热，降低发动机的使用寿命。

换机油的正确步骤：

1.启动车辆怠速运转10到15分钟或者骑行十分钟左右。摩托车的依据是磁电机盖微微发热，汽车发动机在打开暖风的情况下水温达到正常值就可以。

2.放机油时车辆应该保持平稳，放油时间不宜过长，长也没用能流出来的机油左右摇摆就能流出来。

3.加入新机油并启动车辆怠速运转五分钟左右，让新机油充分润滑各个零部件。

另外需要提醒的是，更换机油时很多车友喜欢把汽油加入发动机清洗，其实这种行为是非常不可取的，因为发动机内部都是凸凹不平的，一旦汽油进入发动机又不能充分的放出来会提前造成机油乳化，加剧各油封橡胶硬化，其实是得不偿失的也是没必要的。