福克斯换四缸销量就能上去？

我觉得新款福克斯就处在一个极端别扭的状态。

福特知道我们“闻三色变”，于是去掉了技术更先进的三缸机，换回了老旧的四缸机，但又因为种种原因将8AT降级成6AT。结果离谱的是，车还更快了，搞不好也更平顺了。最后，形成这么一台，一眼看上去技术非常不咋地，但又很符合我们需求的矛盾体，说明什么？说明新的技术有时和人们的需求是对立的，也说明三缸机和8AT福特当时就没做好，更说明福特这一轮的技术更新至少在国内是失败的。

不过国内的新款福克斯，和海外的福克斯已经完全脱节了，欧洲那边主打1.0T三缸、1.0T三缸 48V轻混，以及柴油机，其他地方，好像也更多选择保留原先的三缸机。现在我们眼前这台1.5T四缸机 6AT变速箱的所谓新款福克斯，实际上是福特妥协我们需求，最后拧巴出来的特供产物。

用一堆老掉牙的东西，反而做出了符合我们需求且能卖的出去的东西。我不知道是福特的新技术有问题，还是我们的需求有问题？

对于我个人，我非常不想要三缸机，但面对这台四缸机的时候我也不太想要，8AT表现也许不太行，6AT表现行但就像三缸机一样我过不了心里这关。最后我的选择可能就是不买，我去买其他家的车，它们有最新的四缸机，还有表现好的8AT或者双离合。

不过这么做，确实能提升销量，曾经销量可以排进前几的福克斯，三月份的销量只剩区区1063台，我估计以后优惠大了3000台还是有的。但相比上上代，也就是卖的最好的那代福克斯，新款福克斯已经失去了它的先进性，是一台打补丁打出来的车。