在我国大地上，五菱汽车绝对是一款经典且保有量巨大的汽车品牌，在中国很多地方都能看到五菱汽车的身影，五菱汽车或在拉货、或在载人、或在漂移过弯，家用、商用甚至秋名山都有他的身影。大多数人都知道五菱汽车旗下有多款热门车型，如五菱宏光，但却没有一个具体的概念；现在，我们一起看看五菱旗下车型和他们的销量，对五菱汽车过去和现在有一个简单的了解，了解五菱汽车未来的可能发展方向

说明：本文所列车型均为在售车型最新版本，车辆信息和销量均来源于专业网站；文章前半部分为在售车型介绍，为我们分析提供材料支撑，如果时间不允许，建议直接看总结

五菱之光最早版本是2003款，到现在最新2018款，已有15个年头

五菱之光

2018款五菱之光，车身尺寸长宽高分别为3797×1510×1835mm，轴距2500mm，指导价3.08—3.49万元。18款五菱之光搭载1.2L发动机，该款发动机最大功率60.3kw，最大马力82匹，最大扭矩115N.m，虽然发动机排量小、功率小，但得益于其“中置后驱”的结构，实际驾驶感受还是不错的，五菱之光最近7个月月均销量在5500辆左右

2018款五菱之光V，车身尺寸长宽高分别为4051×1575×1780mm，轴距2600mm，指导价3.48—3.68万元。五菱之光V搭载1.2L发动机且采用“前置后驱”结构，1.2L发动机最大功率60.3kw，最大马力82匹，最大扭矩115N.m，该车销量数据暂无

2016五菱之光小卡，车身尺寸长宽高分别为4358×1503×1811mm，轴距为2950mm，定位微卡，指导价3.09—3.39万元。五菱之光小卡搭载1.2L发动机且采用“中置后驱”结构，1.2L发动机参数和以上两款车型发动机参数一致，该车销量数据暂无

五菱荣光车型在2008年推出，后来行车多款以“五菱荣光”为前缀命名的车型

五菱荣光

2018款五菱荣光，车身尺寸长宽高分别为4490×1615×1900mm，轴距为3050mm，指导价4.89—4.92万元。五菱荣光搭载1.5L发动机，最大功率79kw，最大马力107匹，最大扭矩145N.m，该车最近7个月月均销量在6500辆左右

2018款五菱荣光S，车身尺寸长宽高分别为4135×1625×1870mm，轴距为2700mm，指导价3.86—3.89万元。五菱荣光搭载1.2L发动机，最大功率60.3kw，最大马力82匹，最大扭矩115N.m，该车销量数据暂无

2019款五菱荣光V，车身尺寸长宽高分别为4415×1665×1850mm，轴距为2720mm，指导价4.48—4.98万元。五菱荣光V搭载1.5L发动机，满足国六排放标准，最大功率73kw，最大马力99匹，最大扭矩140N.m，该车最近7个月月均销量在13500辆左右

2019款五菱荣光小卡，车身尺寸长宽高分别为4535×1595×1870mm，轴距为3050mm，定位微卡，指导价4.21—4.59万元。五菱荣光小卡搭载1.5L发动机，满足国六排放标准，最大功率73kw，最大马力99匹，最大扭矩135N.m，该车销量数据暂无

2019款荣光新卡，车身尺寸长宽高分别为5220×1760×1900mm，轴距为3350mm，定位微卡，指导价5.38—5.68万元。荣光新卡搭载1.8L发动机，满足国六排放标准，最大功率92kw，最大马力125匹，最大扭矩180N.m，该车销量数据暂无

一代神车“五菱宏光”神车在2014款后就不再更新了，但是他也以自己之名留下了多款以他名字为前缀的车型

五菱宏光S3

2019款五菱宏光S，车身尺寸长宽高分别为4420×1685×1770mm，轴距为2720mm，指导价4.98—5.88万元。五菱宏光S搭载1.5L发动机且采用“前置后驱”结构，国六版1.5L发动机参最大功率73kw，最大马力99匹，最大扭矩147N.m，明辰车讯没有查到该款车的具体销量，但查到五菱宏光车型销量最近7个月月均销量在27734辆左右，月均销量占厂商月均销量的50%强

2015 16款五菱宏光S1，车身尺寸长宽高分别为4500×1721×1730mm，轴距2720（两款车尺寸一致），指导价5.88—6.98。五菱宏光S1搭载1.5L发动机且采用“前置后驱”结构，1.5L发动机参最大功率82kw，最大马力111匹，最大扭矩146.5N.m，该车无单独销量数据

2019款五菱宏光S3，车身尺寸长宽高分别为4655×1735×1790mm，轴距为2800mm，该车定位为MPV车型，但其车身结构车SUV结构，指导价为5.98—8.28万元。五菱宏光S3搭载1.5L和1.5T发动机，国六版1.5L发动机参最大功率73kw，最大马力99匹，最大扭矩140N.m；其中1.5T发动机满足国六排放标准，最大功率108kw，最大马力147匹，最大扭矩250N.m，今年1—7月份五菱宏光销量为194144辆

五菱汽车相对于宝骏来说，其车型价格相对价格更便宜，我们也做简单的材料整理总结：

五菱汽车

一，五菱大量车型属于微面（俗称面包车）微卡；五菱汽车早期主要车型是“五菱之光和五菱荣光”，均属于微面和微卡车型，后期才发展MPV车型

二，低价高品质MPV车型在未来依然有市场；五菱新推出三款MPV车型，销量非常大，在今年前7月销量达19万辆，可见这个级别的市场依然巨大

三，五菱或接力“旧”宝骏车型，五菱将继续发力MPV车型；我们看五菱微面和微卡车型有被逐渐放弃的迹象，这部分市场有可能会继续萎缩；而随着宝骏汽车转型，五菱汽车将有可能接手宝骏之前的车型并扩大市场，宝骏730换标五菱车型或是一个开头

四，五菱或取消后驱配置；长久以来，后驱车一般都属于高级车才有的配置，但五菱汽车依托成熟的技术提供比较廉价的后驱配置，这也成就了“五菱神车”的口碑；但随着五菱有可能接手宝骏，这样的配置有可能消失。不管怎么样，这个仅做猜测，朋友们当作思考就好，我们继续关注五菱汽车的发展！

五菱和宝骏

五菱汽车的发展造就了一段段“神话”、段子，也为千万家客户提供一个移动的遮雨棚；随着我国汽车消费逐步升级，五菱也急需向上发展，提供更多更高品质的产品，我们继续关注五菱汽车的发展！