还没有买车的朋友恭喜了，新的三包法出台了，明年1月1日起正式实施，对于汽车领域有了不小的改进，那么新版三包法和旧版有什么区别呢？我们一起来看看。
首先新的三包法支持7天退车了，但是是有一定条件的，三包法第二十二条规定，家用汽车自三包有效期起算之日起7日内，因质量问题需要更换发动机、变速箱、动力蓄电池，行驶驱动电机或者其主要零部件的，消费者可以凭购车发票，三包凭证选择退车或换车，而且是免费退换。
之前有过很多车主维权事件，印象最深的就是当年豪华车女车主花66万买完车以后，车还没有开出4S店，就发生了漏油事件，导致女车主坐在引擎盖上维权，视频一出便引起了很大的争议，而全新三包法实施以后，再有类似事情，就不用车主费力维权了，自然而然就能解决。
而对于7天这个时间，很多人也会质疑，时间太短，这样的概率太低了吧，大家也不用担心，因为接下来的三包法第二十三条和第二十四条也明文规定了，符合以下情况的，时间超过7天也能退换，但是时间也要符合规定的30天或者60天。
而且新的三包法规定的非常细致，如果车辆开的时间长了，有了一定公里数，有些零部件出了问题，但是还在可退换范围，肯定会出现折损，就不能原价退换了，而且厂家肯定不能让你白开车，新车上牌以后自己也花费了很多钱，这样的情况也有明文规定，新三包法中给出了一个公式：补偿款＝车价款（元）×行驶里程（公里）/1000（公里）×n，并规定出补偿系数n，由生产者确定并明示在三包凭证上，而且n不能高于0.5%。
给大家举个例子：一台价格为10万的车，跑了1万公里，如果还在退换范围之内，你所支付的折旧费用大概在5000元左右。如果因为质量原因退换车，商家还会支付一部分费用，比如车辆登记费用，购车时商家所收的服务费以及除折旧费用外的装饰、加装费用。
还有就是如果车辆开去维修，时间超过了5天，第六天起4S店是需要提供代步车或者交通补贴的，这样对于消费者来说还是非常方便的。
还有一点就是新的三包法对于商家的惩罚更加严格了，以前如果商家拒绝履行三包法，惩罚的范围是1万以上3万以下，现在的范围达到了1万以上50万以下，这也给了商家更大的压力，给消费者更好的保障。
新三包法的推出给了消费者更多的保障，也会更严格的监督商家，希望各个汽车品牌把汽车的质量做好，不出问题才是对消费者最大的保障。
