从后面看驾驶室后围就是满满的熟悉感了，这熟悉的凸出式后围是经典的天龙印记，这款车是4x2驱动形式，且轴距也比较长，应该是针对快递运输的定制车，拉快递拖挂非标挂车可能性很大，所以没有装配原厂导流罩，应该未来会根据挂车尺寸来定制导流罩。

4x2驱动形式的牵引车，轴距3800mm，长轴距是为了更好的适应快递运输挂车前探设计，虽然说快递非标箱是违法的，但是整个行业目前就是这样的现状。快递车的特性就是货厢大、装载方数大。

外观点评：天龙KL的造型还是保留了很多老天龙经典的设计，但是也做出了不小的改进，近乎全改的前脸让天龙KL更有运动感，也更加符合年轻驾驶员的要求。至于是不是好看，那只能说卡友们各有所爱了。

车门上的标识写着大大的“国六 龙擎465”，表明这款车搭载的是龙擎动力国六发动机，具体型号为DDi11E465-60，具有11升排量，最大动力465马力，最大扭矩2240牛米，如今的东风天龙除了风神dCi和东风康明斯以外，还可以选择龙擎DDi发动机。

变速箱则是东风龙擎DT14系列变速箱，这款车可以有超速挡变速箱和直接挡变速箱选择，超速挡变速箱最高挡14挡的速比为0.8，而直接挡变速箱最高挡速比为1。