前排坐垫的舒适性个人觉得比后排更好？是我的错觉吗？总觉得前排的座椅更舒服柔软，希望不止一个人有类似的感觉；全新的奥迪操作系统带来了触控反馈，类似于手机打字时的震动感，但主屏幕仍然存在不跟手的感觉，这可能是奥迪A8L唯一的缺点吧，反倒是下方空调操作屏幕反应非常灵敏，真希望奥迪以后能对这套系统的处理芯片进行升级。但必须承认，MMI的操作真的很便捷也很直观，所以给个好评吧。

后排是行驶体验中的重中之重，我分别体验了两种模式。第一种模式就是正常状态，副驾驶座椅没有折叠，右后方座椅也没有“躺平”的状态，在这种状态下，乘客仍然可以大幅度调节后排座椅的角度而不影响前排乘客的空间，此时的乘坐感可以拿到90分，扣分的地方可能就是座椅的软硬度吧，总觉得有些硬或者说支撑感太强了。我希望这张座椅把我包裹起来，而不是把我往外面推。另一个扣分项是后排屏幕的使用，在手机投屏的状态下必须接耳机或者用蓝牙耳机才能听见屏幕画面的声音，试了很久都不能用车载音箱进行外放，算是一种遗憾吧。

当后排进入躺平模式之后整体的体验又可以上升一个等级，因为你的臀部不用再独自支撑整个身体的重量，后背可以帮忙均摊，所以整个体验会更好一些，而这种姿势也更加地放松惬意，会让你产生一种“睡吧，睡醒了签1个亿的合同”的错觉。但是，如果在后排乘坐的时候去看屏幕，我个人会晕车，如果把座椅放平会晕得更快更强烈，不知道其他人是什么感受，总之我坐后排的时候根本不敢用那玩意，最多最多听听音乐。

由于使用了空气悬架，奥迪A8L能过滤90%以上的震动，无论是大是小，它都能处理得相当地到位，并且和奔驰的趋向不同，奔驰是做出了一种“与世隔绝”的感觉，而奥迪A8L让你有一种“仍然在这个世界上”的体验，它的底盘绷得很紧，随时准备着去处理各种路况。

我试驾的这台奥迪A8L搭载了B&O的音箱系统，试驾车并没有选择最最顶配的那一套，仅仅是个中配。从我的体验来看，这套音箱系统主要照顾的还是前排的感受，后排乘客听起来会觉得声场有些奇怪，仿佛自己坐在一个角落里“偷听”一样，而前排则是正对主舞台的感觉。音色方面自然没的说，高中低音都有着接近完美的表现，同行的编辑说“不如宝华韦健”，但在我看来这也仅仅是个人爱好趋向的区别罢了。听完了这套B&O之后，我深深地觉得我自己车上的阿尔派没法听，甚至觉得整个车都是破烂，精神内耗加剧得十分严重。