路线选择方面，纯电续航测试以深南大道 北环为主，其中深南大道有较多的红绿灯，北环的最高限速则在 80km/h 。

在纯电成绩的记录上，我们两台车都是纯电模式（C11 为极限纯电模式）出发，在纯电模式下发动机第一次介入后我们的纯电续航就会结束，并记录纯电续航成绩。

首先是 C11 增程 285km 智享版，在新出行小院使用交流慢充充满电后，仪表盘显示 CLTC 纯电续航为 285km，电量为 100%。

零跑 C11 增程 285km 智享版满电后，CLTC 纯电续航为 285km

之后将空调设置为 24 摄氏度 AUTO ，驾驶模式为自定义（动力平稳 动能回收标准），能源模式为极限纯电，开始纯电续航测试。

最终在行驶了 225.2km 后，零跑 C11 增程版在电量为 5%（CLTC 续航 38km） 时，发动机第一次介入。

零跑 C11 增程 285km 智享版行驶了 225.2km 后，发动机开始介入，结束纯电续航测试