大家都知道我们车子的保养，更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯这些。但是我们去保养，不管是4S店还是修理厂，都会推荐我们做什么养护清洗这些项目。

他们推荐的东西是不是都没用呢？

从我们首保开始，有的4S店会推荐新车保护剂，发动机清洗剂。推荐话术是，新车保护剂会给我们的发动机增加一层保护层，让发动机在磨合期后有一个更好的过渡，发动机清洗剂会把我们发动机内的杂质清洗的更干净。

但是这些真的如他们所说的一样吗？保护剂在发动机内增加保护层，从我们的物理学包括我们化学的角度，添加进去就多了一个小小的保护层，你们信不信我不知道，反正我是不信，发动机清洗还有一点效果，但是新车哪有那么多油泥需要清理，铝屑不存在的厂家如果把这样的发动机装车，那得多少发动机要坏呀！这些在新车的时候，有钱想做的做下，没钱的就不要做了。

他们推荐1万公里做发动机深度清洗，这个发动机的深度清洗，我感觉要比发动机清洗剂有用，这个工作的原理是通过高压冲洗，把我们的发动机油底壳沉积的油泥冲洗后排出，如果有钱需要彻底清洗的话可以加上发动机清洗剂，有一定的清洁效果。举例来说洗洁精洗我们的厨具油污，加进去没有太大效果，但是加上高压冲洗效果比单添加要好，建议1万公里不要做，想做的话每3万公里做一次。

还有什么变速箱清洗保护、冷却系统清洗保护，这些的效果和以上的发动机一样，如果有经济实力，想做了做不想做不做，没有钱那就不要做了效果没有想象的那么好，这些东西就像我们人吃保健品一样，大家应该能理解。

但是有些养护真的有做的必要。

1、节气门的清洗，节气门是调节我们发动机进气的，并且作为最上端燃烧不充分的油气废气，会在这里堆积，节气门不清洗会造成我们的发动机怠速不稳，甚至造成我们的节气门盖板卡滞，从而影响我们发动机的正常工作，建议3万公里清洗一次。

2、油箱清洗，这个清洗我建议的是，直接抬下油箱清洗，油路是没有必要的，因为我们油箱里有汽油滤网，后面还有汽油滤芯。所以说我们的油箱才是我们垃圾最容易滞留的，建议6万公里清洗一下吧，毕竟清洗油箱抬下来装上去价格也是不菲，如果汽油滤芯是内置的建议把，汽油滤芯也换了。

3、三元催化清洗，这个他们一般推荐的是2万公里一次，三元催化的清洗是根据三元催化的价格，如果是高端车一个三元催化大几千，甚至有的几万那就按时做吧，定时的清洗确实可以延长我们的三元催化清洗，同时也会降低氧传感器的故障率。这个一定要按照公里数做，如果长期不做的话，建议不要做清洗了，如果清洗的话会直接搞坏我们的三元催化。

另外还有什么线路保护，油路清洗，气路清洗这些，如果想做的话就5万公里以上清洗一次，不想做也行。

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