如何养成良好的骑行习惯呢？

我们都知道电动车一般有高中低三个行驶速度可供选择。正确的骑行方式是用低速挡起步，在形势平稳以后再选择用中速挡行驶，就像我们驾驶汽车起步一样。

虽然使用低速档可以最大限度延长电池的使用寿命，但是速度过慢肯定不切合实际。如果使用高速档骑行，虽然行驶速度过快，但是会造成充电8小时骑行一小时的后果。

铅酸电池快速放电会严重影响电池的电气性能和循环使用寿命。因此保持合适的行驶速度让电池保持匀速合适的电量输出显得尤为重要。而中速档既可以保证电池电量的稳定输出，最重要的是可以保持一个最佳的安全骑行速度。

此外，在骑行电动车的时候一定要佩戴安全头盔，遵守交通规则，不要频繁的刹车，爬坡用低速档，超车观测好前后安全性距离快速超越。另外现在新国标电动车限制了车重和车速，可以放心的使用高速挡行驶。记住千万不要去改变限速装置，这是违法的行为，要承担法律责任的。

除此以外，以下这几种情况也有可能会造成电瓶车一加速就掉两格电。

电动车线路受潮或老化，导致电动车一加速就掉电。解决办法：把电动车推到太阳底下晒，平时洗车的时候要小心，不要让水打湿线路。

电动车充电器受损，没有及时充电满格，电量表显示的是虚电。电池经常充不满电，极板硫化后得不到及时还原，是铅酸电池最忌讳的。解决办法：更换相同型号的新充电器。

电动车轮胎轴承过紧，耗电量增加。解决办法：请师傅进行维修。

电池使用时间过长，一组电池当中有一块是坏的，导致充电时间变短，一加速就会掉电。解决办法：把电瓶电放完，用万用表测量每块电瓶的电压，电压最低的那一块就是坏的，找相同型号能用的一块旧电池换上，以旧换旧价格20元。

实际上我们以旧换新时，旧电池组当中其中会有1~2块，还可以继续使用半年到1年时间，修理电动车的师傅会用万用表测量每块旧电瓶，能用的挑出来，以便出售给有需要的顾客。

如果你的电瓶车电池使用时间达到以下要求，一加速就掉两格电，那说明电池已经到了寿命终结的时候，需要进行以旧换新了。

普通铅酸蓄电池使用循环充放电次数300次左右，使用寿命一年半到两年。石墨烯电池是铅酸蓄电池的升级版，循环冲放电次数600次左右，使用寿命2年-4年左右。锂电池标注的循环充放电次数为2000次，理论使用寿命7~8年，实际使用4~5年后就需要更换新电池了。

结语

电动车电池在冬天一加速就掉两格电，并不是电池坏了。而是低温导致电池电解液变得粘稠，极板上的活性物质反应慢，会出现充不满电的情况，所以骑行一加速就会掉两格电。只要按照我文中描述的方法进行充电，就可以为电瓶充进更多的电量，延长续航里程。

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