而除了江浙两地，其实全国还有多地都出台了关于改装的处罚，而且力度都比较大，这样做就是能够更好地保障电动车出厂的样子不被破坏，当然，既然不允许改装，那么，对于一些车主觉得没用的装置是否能从源头取缔，就非常值得讨论。

而小行家认为，电动车这两个所谓“鸡肋”装置，它的实用性确实不强，当然，电动车新国标是集聚了行业内的专家所共同编制，对于标准的制定是具有目的性，而且，出发点也都是好的，只不过，在理论上是为车主着想的规定，在实际运用上没有发挥作用罢了。

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