这个强，一方面是因为它的尺寸巨大。我们想再次强调的是，这块大屏是全新XT4全系标配的。它有多大呢？从仪表板驾驶位置一直到整个中控台，这块屏幕的宽度，占据了全新XT4整个中控台宽度的至少一半。而且这还不像某些车企那样，用两块屏幕“拼成一块”，这是一块实打实的33寸屏幕，而且还是曲面屏！而且，这块屏幕的分辨率，甚至还超过了8K！

33寸曲面带鱼屏、超过8K的分辨率、作为一个业余时间玩显示器的人，我可以这么告诉大家，就这两项数据，这哪怕是一块台式机级别的屏幕，成本都绝对不可能低，更何况这是一块车规级的屏幕。更何况，我们的试驾路上遇到了很多阳光强烈的场景，从这块屏幕在强烈阳光下的激发亮度来看，这块屏幕峰值亮度至少1500nits以上。大家可能不知道这些屏幕数据到底都代表着什么，1500 nits的峰值亮度、33寸曲面屏、8K级别分辨率。这块屏幕哪怕是放在现在，几乎也只有一些售价在60-80万级的车才会搭载。对于一款起售价22万的车，搭载级别这么高的屏幕，我们只能说，凯迪拉克是真的“不计成本地堆料”啊。

当然，这块屏幕绝不是花架子，凯迪拉克为了适配这块屏幕，研发了一套无论从实际功能、操作流畅度还是UI界面美观度都非常顶的车机系统。它的车机搭载了骁龙8155芯片，基本上目前智能车机该有的功能全部都有，而且无论是功能的流畅度、语音助手的识别率等各方面，基本上可以做到现在合资车的第一阵营。和国产车的车机系统相比，全新XT4这套车机系统基本上也做到了相似的水平。而且相比起同级国产车车机系统往往预装了一大堆软件不同的是，全新XT4这个车机没多少预装软件，整个车机清爽无比，但那些需要的APP，全都在应用商店里躺着，你有需要随时下载即可。

所以全新XT4就这块屏幕，以及它的车机，就已经足够值回票价了。