俗话说的好“金杯银杯不如老百姓的口碑”，口碑好对车型产品的销量也有明显的正向刺激作用，比如日系车，省油省钱省心的标签深入人心，是很多人购车的首选产品。口碑好也代表了对车型产品实力和质量的认可，很多人也会被品牌吸粉，成为重视的粉丝。口碑也能影响车主的忠诚度，一般情况下，口碑好的车销量都不会很差。但是凡事都有例外，这几个汽车品牌，网上好评不断，但是线下销量却不够看。
●标致/雪铁龙/雷诺等法系车
其实论知名度法系车绝对不输给大众丰田等品牌，进入中国市场也比较早，靠着富康、爱丽舍等车型有很良好的口碑反馈。但是占比只有7%左右的市场份额，表明了法系车现在的境况绝对和它的口碑不成正比。
法系品牌现如今边缘化越来越严重，标致508L其实看得出品牌做出改变的决心，不到16万的起售价也比雅阁有优势，但是销量不佳影响保有量，保有量又波及保值率表现，所以很多人对法系车都是采取观望的态度，不认为是最佳选项。但是网上法系车的粉丝占比奇多，所有有关法系车的一些新闻资讯或是销量动态来看，底下都是一片叫好，但是反馈到销量来看对比有些明显。归结起来很简单，法系车在价格、空间、设计和市场定位上还是有待优化。
●马自达
马自达也是这么神奇的一个汽车品牌，车市遇冷的环境下，日系品牌迎来了春天，多数品牌都有同比明显增幅，衬托其他车系更加惨淡。但是从马自达上半年屡屡下滑的销量数据，和公布的4-6月财报数据来看，中国地区下滑21.2%的同比跌幅来看，这个品牌的销量和盈利状态目前都不是很乐观。
但是在看网上和身边的好评和口碑，和马自达的数据相比差距更加悬殊，网上好评如潮，马自达一举一动都备受关注，马自达对于转子发动机和热效率的执着，更是吸引了不少年轻消费者，但是落实到销量数据来看，可能马自达还是过于小众。
●观致
观致也是一个代表和典型，它算是奇瑞冲击高端市场的最早试水，但是从目前的销量来看，观致并不好看。上市之初，安全性斩获5星评级，还有各种设计或是技术，不少网友也认为它实力强劲，对它很看好。价格和产品车型种类匮乏，限制了观致的销量增长。尤其是刚上市时候的价格定位，直接竞争合资车，奈何大众和尼桑丰田积累了太多粉丝。
●奇瑞
奇瑞也是很多网友眼里的技术流，在国产品牌中资历深，技术强，形象很高大。但是销量表现却没有跻身一线水平，和很多人认为的“国产车形象代表”品牌的地位相比，现在的销量并不匹配。奇瑞的E4T15B系列发动机，热效率的确跻身世界一流水平，也称得上技术流的称号，但是有那么一段时间品牌发展和市场脱节，需求把控不到位，产品内耗严重，所以跌至国产品牌第二梯队也是情理之中，不过最近奇瑞有销量复苏的趋势。
上面几个品牌，都是因为对市场反应迟钝，可能是嗅不到热点需求，可能是太过坚持自我，或者是无力改变（没钱），种种原因之下，和市场有一定的脱节背离，所以销量才会出现下滑，被竞品抢占了份额，但是他们很多品牌的实力和技术，或者口碑是毋庸置疑的，如果能够合理布局，也不排除会有翻身的那一天。
