很多车友说车子一到冬天，就感觉底盘有异响，夏天从来没有过的声音冬天全出现了。师傅分析可能是因为热涨冷缩原因吧，所以才导致一到冬天很多车友都会感觉车子到处都有异响。

这不，前些天厂里来了辆保时捷老卡宴，今天又来了。这辆车的车主是东北人，前些天开着我们刚修好车回了趟东北老家，他们那里的温度很低。也可能是因为温度很低的原因，车主感觉刚到家没多久，车子底盘就开始出现异响。就因为异响，车主通过社交聊天软件跟维修师傅反应了几次，车主一直认为是师傅没修好的缘故导致的。还好车主在老家待了几天就开着车子回到了杭州。

此次车主描述说刚到家没多久感觉底盘悬挂有异响，尤其是过颠簸路面时声音更为明显，来到杭州之后声音还是有，但没有那么明显。针对车主描述的这两个问题，维修师傅开始了仔细的检查……

上图还是那辆保时捷卡宴，保险杠和也叶子板位置明显偏差，脚踏板都已经快脱落，虽说外表一塌糊涂，但发动机依然很稳，没有渗油和任何杂音。也许车主并不在乎外表吧。

搭载着4.8 V8发动机，不管是多老款的卡宴依旧很霸气。上次来维修，师傅把发动机仓洗的干干净净车主回了趟东北老家，又变得面目全非了。

针对车主描述的问题，维修师傅开始仔细的检查。上次维修是因为打方向时有咯咯咯的响声，换了上托臂，异响才解决。这次的异响通过师傅的检查，发现是下摆臂衬套老化导致的，另外方向拉杆球头也存在间隙。车主直怪我们上次没有检查出来，但上次的的确确是好的并无异常，对此师傅做了简要分析，可能是因为东北天气实在太冷，再加上这几天全国各地都在降温，很有可能是因为热涨冷缩的原因，导致已经老化但不影响使用的的下摆臂衬套，经过低温产生了收缩。收缩使得橡胶和衬套金属外壳的距离更加缩小。在加上车主平时开车很是霸气，就造成了严重磨损才导致了异响的产生。