如何解决三菱欧蓝德2.4发动机烧机油的问题。

欧蓝德2.4发动机出现严重烧机油的情况，需要检查哪些配件呢？这款发动机通常采用进口发动机。烧机油的原因主要有三点：

·如果车辆使用年限较长，公里数较多，那么可能是单向阀（油气分离器）或气门油封老化导致的烧机油。

·最后一个原因是活塞环出现问题，需要检查单向阀，如果机油消耗仍然较大，则需要检查气门油封。

·如果单向阀没有问题，那么就是气门油封了。检查气门油封时，需要在车辆冷却后进行，只需检查废气阀和气门油封是否有问题即可。

·如果废气阀和气门油封都没有问题，那么剩下的问题就是活塞环了。只需使用有效的修复剂进行疏通和清洁，即可恢复活塞环的弹性。

·在进行修复之前，需要检查缸压。如果缸压不足，需要找出导致缸压偏低的原因。四个缸的缸压要相对均衡，每个缸的缸压必须在7以上。如果有一个缸的缸压低于7，那么需要考虑是否气门闭合不严。

·如果气门和缸压都没有问题，那么可能需要进行中修检查，以确定是否需要进行大修，而不是直接进行大修。

·如果确定是活塞环的问题导致的烧机油，只需检查相关配件，然后使用PNF技术修复剂进行修复。通过多行驶、多开车，叠加一定的使用次数，即可解决活塞环导致的烧机油问题。

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