发动机作为一辆汽车的核心部件，其所处的发动机舱设计布局以及保护是否合理，将直接影响到我们的行驶品质。因此，我们引入发动机舱评价维度，从发动机舱布局、制造工艺、保护手段等方面进行评测。

2020款斯柯达昕动机舱内各个零部件被有序的放置在相应位置，并不显得杂乱。各线束之间基本都采用了绝缘管进行包裹，没有线路大面积裸露的情况出现，另外设计走线方面也非常合理，体现了合资品牌的技术优势。美中不足的是机舱盖上并未配备隔音棉，希望厂商加以重视，能在后续车型上进行改进。

总结：

综合以上各项测试结果得出结论，2020款斯柯达昕动整体表现基本符合预期，其商品性品质与测试过的同级别车型相比能够处于中游水平。车辆外部评价中，新车的车身工艺表现差强人意，接缝均匀性有待加强，另外漆膜的喷涂均匀性也是一样，不过整体喷漆厚度表现出色，这点值得肯定。车辆内部评价中，内饰用料虽然比较一般，但无论做工还是人机工程学设计等方面都保持了较高水准。在车内功能、噪音控制以及发动机振动过滤等方面，中期改款的斯柯达昕动也都交出了能够让消费者满意的答卷，只是细节方面仍存在进步空间，例如座椅坐垫长度偏短、发动机舱盖无隔音棉等，小有瑕疵。总体而言，2020款上汽斯柯达昕动整体品质令人满意，符合车质网车辆商品性评价推荐标准。