燃料温度(FT)传感器

燃料温度(FT)传感器安装在供应泵上。它是一个可变电阻。FT传感器测量燃料的温度。发动机控制模块(ECM)为FT传感器信号电路和FT传感器低参考电路提供5伏电压。FT传感器冷态时，传感器电阻高。当空气温度升高时，传感器电阻减小。ECM具有高的传感器电阻，可以在FT传感器信号电路上检测到高电压。具有较低的senso电阻，ECM在FT传感器信号电路上检测较低的电压。ECM使用此值来计算燃油喷射量、喷射定时和EGR控制1. 燃料温度(FT)传感器2. 吸入控制阀(SCV)FT传感器的特性如图和表所示。冷却剂的计算温度可以在技术2中找到单位“C”或“F”。输出电压也可以在技术2中找到。注意!当设置与FT传感器相关的DTC时，n数据显示“C”或“F”将固定为默认值。要诊断此DTC，请观察数据显示中的“电压”。

曲轴位置(CKP)传感器

曲轴位置(CKP)传感器位于飞轮外壳的顶部。一共有56个缺口。除了30度。未切割的部分。此未切割部分用于检测上止点(TDC)。CKP传感器是一种磁线圈式传感器，它根据曲轴转速产生交流信号电压。如果CKP传感器失效。凸轮轴位置(CMP)传感器信号将代替CKP传感器信号备份。.曲轴位置(CKP)传感器2. 传感器