​​排量：我一直以为1.5就够了。只是通勤。我在网上看了很多帖子，大家都说马山一定要上2.0排量，所以最后选择了2.0，排量目前速度快。给点油，马就会上来。爬山什么的很容易。当你愿意踩油门加速的时候，会有一点点推背的感觉，对于通勤来说是比较满意的。

​操纵：我对这辆车的操控很满意，因为我之前就知道马自达追求自然的驾驶感受。马-people,控制自如。具体来说，马3的6at变速箱非常智能，带主动降档，排量​输岀​很线，还有另外一个加速度矢量控制叫做‘G-VectoringConto’什么叫“真实”就是在弯道中精确控制发动机的扭矩输出，实现对车辆重心偏移的控制，最终让车辆完成​的​更加平稳流畅，给我在现实中绕弯道行驶的信心，让人们坐在车内不会​感​到不舒服。马自达“人-马Combination”车轮就像是自己手脚的延伸。它有一种掌控感，对所有操作都很信任，随心所欲。

​油耗：马自达3昂克赛拉排量的2.0，6.0的高速公路，以及9个以上的城市交通堵塞。油耗比较满意。

​舒适：我的是2.0的优质版，选择了轻装。

空调温度区域控制：它有两个不同的空调按钮，并采用分区空调设计。两侧的空调温度可以独立控制。