内饰方面,新款捷达VS7打眼看过去还是有大众的既视感,线条及内饰造型都比较保守,仅空调出风口设计在了中控屏右边,让车内显得有些个性化。新车还配备了一块液晶仪表盘,尺寸为8英寸,中控屏幕尺寸为10英寸,低配车型为8英寸。下方的触控按键为车内带来了一定的科技感,响应速度尚可。
新车轴距为2730mm,该尺寸在中型SUV中并没有过高的竞争力。虽然该车为中型SUV,但并未提供7座车型。以身高为175cm的体验者为例,坐在前排,头部空间为1拳2指,空间比较富裕。再来到后排,头部空间依旧是1拳多些,腿部空间则为2拳多。整体空间表现方面毋庸置疑,应对普通家用或日常出游并无压力。不过大众旗下的许多车型后排座椅角度都比较直,所以会影响一定的舒适性,而这种问题同样又出现在了捷达VS7之上,所以后排坐久了,腰部会有些不舒服。
接下来说一下这款车的动力表现。该车搭载的发动机依旧是大众研发的EA211 1.4T涡轮增压发动机,最大功率110kW,最大扭矩250N·m,不过匹配的变速箱并非自家的7速双离合,而是匹配了6AT变速箱。因此在换挡时不太果断,不过换挡过程还是比较平顺的。整体来说,该车动力总成并不会带来更多的激情,更适合家庭使用。
总结一下这款车,设计方面虽然抛弃了大众化的套娃造型,但细节方面还是保留了大众化的影子。作为一台中型SUV,并没有设计7座布局,所以空间方面是这款车的亮点。而动力方面仅能应对日常代步使用,无法谈及性能。该车依旧是走的实用路线,作为普通家用还是比较合适的。