起步

记得在驾校的时候，我那负责任的教练在上车前一定要我们围着车走一圈，哪怕车是停在广阔的操场-说是要我们养成习惯。

一开始我们满不在乎，觉得教练就是多此一举，事实上，很多老司机都会如此-保障车辆周围没有障碍物。只不过，装了卡仕达·耀车机后，我真的有打电话给教练跟他说步行去绕一圈是画蛇添足的冲动，为啥？因为卡仕达·耀车机在每次汽车启动后，都会在极短时间内环视一周，自动显示车辆四周的3D影像，帮助扫除车辆四周的驾驶盲区。

心得体会：当你停车在路边，刚好右边有水泥墩或者是右边的路高出一截的时候，通常情况下，一不留意左打方向盘多了点，右车身马上就刮碰了。卡仕达·耀车机的这功能就让我避免了好几次这样的刮碰。

行车记录仪

卡仕达·耀车机有行车记录的功能，这是我当初选购它的一大原因-可以避免后续选购和安装行车记录仪的麻烦。

普通行车记录仪是单向视频录制的，也就是只能录制汽车正方向的视频。而卡仕达·耀则支持四路（前后左右）广角高清视频录制。因此，无论从哪个方向发生事故，都能调出对应的视频还原现场。

来看看卡仕达·耀行车记录仪的显示画面：

▲四路广角录像

特地翻了一下说明书，卡仕达·耀360全景影像匹配的是SONY原装进口芯片，其360影像在昏暗的环境也能有清晰明亮的效果。配合可视角度大、亮度和饱和度更接近人眼的IPS 2.5D屏，不会出现反光、看不清的情况。

导航

可能我性格偏向有点强迫症，再加上广州这个地方车流多、监控多，但凡是去不熟悉的地方，都会显得异常焦虑，怕被吃“牛肉干”。

卡仕达·耀车机在导航上有两个好处：1. 内置高德离线地图，配合其“支持WIFI和手机热点上网”功能，可以随时更新；

2.支持北斗和GPS双模。北斗是我们国家自主研发的，精度范围可以达到1米。拥有双模的话，代表它在信号方面更加可靠，一个定位系统信号不行，另一个可以快速补上，实测从地下车库出来时，车机有时会比手机还更快连上信号。