冠道有两个排量供消费者选择，一个是1.5T加CVT的组合，最大可以输出193马力；另一个是2.0T加9AT的组合，最大可以输出272马力。

冠道的方向力度非常轻盈，配合可变转向比使得整辆车的操控都非常轻松。底盘悬架的调教偏软，对于震动的吸收能力非常好，开起来就像是在棉花上滑行一样。而且悬架的抗侧倾处理也非常到位，即使大角度转弯车身的姿态都能保持平稳。

缺点：起步的时候动力劲头会比较弱。如果是1.5T车型可能会更加明显，因为搭载了CVT变速箱所以动力就会更加慵懒。有些4S店还要强制买装饰及买保险，还无倒车雷达。冠道的多媒体系统都很普通，像导航、手机互联等功能虽然都有，但是分辨率、操控型什么的都是最低差，而且经常卡。总的来说，本田的车机就是属于有就行这么个情况。冠道的1.5T车型曾经发生过机油增多的情况，而且本田厂家也进行过召回。这台1.5T发动机在持续低温环境下短距离行驶时，气缸中的汽油无法正常雾化燃烧从而进入下方曲轴箱使机油增多，长期下来会对发动机造成损坏。虽然在进行召回以及后续产品的优化之后问题已经得到解决，但是这也成为了冠道的一个无法抹去的污点。

其实每个车都有它的优缺点，主要是看个人能不能接受。