有意思的是，我们了解到的福特官方配置是全系配18英寸固特异安舒轮系列轮胎，仅在EcoBoost 245 运动型 Sport上采用了黑色高光19寸轮毂。而本次试驾的这款尊翼型却也配上了19寸轮毂，难道是厂家为了更好让我们更好地体验这款的运动性能？具体表现如何，天涯君会在后文为大家详细介绍。

内饰科技感十足 配置丰富

由于内饰布局延续了老款的设计，所以进入车内后并不像外观那样给人留下深刻印象，但依旧科技感十足。大面积软性皮革覆盖，手感很舒适。虽然布局未变，但细节上却是更上一层楼，进行了多方面的改进。譬如空调控制区通过减少按键来让驾驶者的操作更加简单、直观；机械手刹也被电子手刹取代；四辐式方向盘换成了更时尚的三辐式，还增加了方向盘加热配置，当然，这在5月份的武汉派不上用场，但如果是在1月份，这个配置绝对会温暖我的心窝——十指连心嘛。

最大的变化莫过于姗姗来迟的SYNC 3信息娱乐系统，由于之前与微软合作研发的第二代SYNC系统不尽如人意，研发SYNC 3时，福特转而与黑莓进行了合作。黑莓的这套QNX系统被很多知名品牌采用，包括宝马、奥迪、保时捷、路虎等。