第五代日产GT-R R34在1999年1月份推出,共计生产了11578台,由于数量本身也不多,普通版本的二手GT-R R34已经价值不菲,售价远高于新款GT-R R35车型。回到上图中这台GT-R,首先是它的年代版本,2002年GT-R R34结束生产,市面上能买到年限最近的R34便是这一款。这台车属于一位香港买家,2002年在日本购买后以进口车的身份回到香港,20年里行驶里程只有61234 公里,车况还处于青壮年状态。
其次是它的尾标之一V-Spec II,V-Spec II是GT-R R34的特殊版本,在性能和装饰等级上均有提升。2000 年 10 月,日产推出了 V·Spec II,取代了之前的V·Spec车型,V·Spec II 增加了悬架的刚度(甚至比原来的 V·Spec 更硬)并且具有更大的后制动盘,它还配备了配备NACA 管道的碳纤维发动机罩,比所有其他 GT-R 铝制发动机罩更轻,在内饰部分,V·Spec II 的不同之处还在于铱合金中控台和铝制踏板。