在高速过弯时，朝阳RP18轮胎的胎侧可以提供足够的支撑，从而减小车身的侧倾，并且保证轮胎的转向响应速度。保持较高的车速行驶并进行紧急变线动作，车头响应及时，不过难免会突破轮胎抓地力极限而导致发生侧滑，但是在减速回正方向时，轮胎能够快速恢复抓地力并保持稳定行驶。

在经过减速带或者井盖等颠簸路面时，朝阳RP18轮胎并不是生硬地和地面发生撞击，而是在保持胎体形状的同时，带有一定的韧性，从而缓冲路面带来的震动和颠簸，朝阳RP18轮胎表现出了较高的行驶舒适性。

当然，在保证轮胎驾乘舒适性的同时，朝阳RP18轮胎可以保留路面应有的真实路感，并传递给驾驶员 。避免轮胎给人一种“脚底踩棉花”的感觉，从而带给驾驶员较好的操控感。

马牌MC5的城市道路驾乘感受同样让人满意，甚至在干地抓地力和响应速度方面，还要比朝阳RP18轮胎稍好一些。不过在驾乘稳定性和舒适性等方面，马牌MC5轮胎和朝阳RP18轮胎的整体表现没有太大差异，都达到了同级别较高的水平。