（新一代车型将主打Hybrid 油电车型，官方目标每年将占CR-V 车系销售总量的50%。）

而燃油版车型的气质则较为温和，保险杠并没有太复杂的装饰，轮毂也显得较为朴素。不过这次亮相的红色车漆倒是颇得小编欢心，配合银灰色多辐轮毂，拍照时特别上镜醒目。

这一世代的本田设计语言都不同程度受到新一代思域的影响，新CR-V的第三块侧窗的下沿并没有在售车型那么上扬，变得稍微平缓一些。总的来说，可以看到本田并没有打算在新一代CR-V身上玩太多花样，毕竟是主打家庭使用的车型，设计不出错、符合大多数人审美即可。

尺寸方面，新车长宽高分别为4703/1866/1680mm，轴距为2700mm，相比现款车型，各方面的维度都有一定的涨幅。值得留意的是，此前有消息指国产版新CR-V会提供七座版，不过这次发布的北美版仍只有五座版车型。

在Sport 和Sport Touring混动车型方面，矩形排气饰管Sport车型上为亮黑色，顶配Sport Touring车型上则为铂金。车尾翼底部在Sport车型上为消光黑色，于Sport Touring车型上则为亮黑色。车尾也镶上专属Hybrid徽饰，以彰显油电车型的身分。轮毂部分，Sport车型采用Berlina Black 18英寸10辐铝圈，而Sport Touring则为黑色19英寸双5辐的样式。