现如今，新能源汽车飞速发展。雷克萨斯的油电混合车型，凭借自身的智·混动技术遥遥领先于其他对手。NX作为雷克萨斯最受欢迎的系列一直表现不俗。其中，油电混合的雷克萨斯NX300H从上市开始一直备受瞩目。这辆搭载着混合动力系统的雷克萨斯NX300H技术究竟如何？让我们一起走进雷克萨斯NX300H。
事实证明，雷克萨斯NX300H在技术层面表现优秀。
从最夺人眼球的油电混合技术来看，雷克萨斯NX300H显著提升了燃油的经济性。NX300H所搭载的混合动力系统采用了更适用于混动车型的2.5升阿特金森循环发动机。这款发动机在高转速区间明显优于传统循环发动机，低转速区间存在的燃烧效率缺陷又可以通过电动机工作来弥补，最终实现了良好的燃油经济性。
在噪音处理技术方面，雷克萨斯NX300H同样优秀。NX300H所搭载混合动力系统，没有产生令消费者担心的明显噪音问题。从实际行车体验来说，整个行驶过程称得上行云流水。
同时，NX300H的瞬间制动技术也令人印象深刻。在任何时刻，松开油门踏板的时候，NX300H都可瞬间通过制动能量回收系统，来采集整个车的动能。整个过程并不显得突兀，没有像其他新能源汽车一样有施加制动的顿挫感。
另一方面的技术性，表现在NX300H的智能动力切换系统。雷克萨斯NX300H会自动匹配最优电量工作区间，只有当电量至少接近一半时才能使用纯电模式。哪怕手动切换到了纯电模式，NX300H也会在时速超过40公里的时候自动切换到原有驾驶模式，最大化利用了能源。
总体来看，常规油电混合汽车出现的问题，雷克萨斯NX300H都可有效避免，整体驾车体验与传统汽车无异。这就证明了雷克萨斯NX300H在技术方面成熟度高，表现优秀。想必这也是无数消费者青睐雷克萨斯NX300H的理由。
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（运营人员：博洋）
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