ecvt是在丰田混动车型上搭载的变速箱，CVT是汽油车型搭载的，主要和1.2T发动机配合的，还有一个和2.0发动机配合的是一档带齿轮的SCVT。您想买什么排量的就搭配什么变速箱，并且都没什么问题。

传统CVT变速箱，简单来说是由两组锥轮，压力缸和钢带组成，而最脆弱的就是钢带，大部分的出现的问题就是钢带的磨损造成的断裂或者是钢带磨损下来的铁屑堵塞油路。

ECVT变速箱：它是没有钢带的理论上更加的耐用。简单说它是由两个电机和一个行星齿轮组构成的，它的作用主要是协调电机驱动和发动机驱动形式的，起步阶段是第一台电机驱动，加速到一定的速度，通过另外一台电机和齿轮的配合切换到发动机驱动，在急加速是两个电机共同工作实现电机和发动机双驱动，这是大概的原理，当然具体还是通过电脑和齿轮反转比较复杂。

SCVT变速箱：这是丰田现在比较先进的一款CVT了，有条件的买这个，它是在起步时增加了一个齿轮组，成功地规避了CVT的起步时扭矩大打滑影响寿命这个问题，并且使起步更直接迅速，相当于一个2AT＋CVT变速箱，应该比传统的CVT的寿命更长，传动效率更好。