当然，宝马此次针对318Li的升级，绝非仅仅只想更换一款发动机这么简单，内饰及配置部分几乎算是拿出了洪荒之力，之前我们在2016款328Li以上的车型上的装备多数已经移居到这款318Li上，包括氛围灯、钢琴漆饰板、全彩大屏中控显示、最新的互联

驶，相信没有人会再敢挑战318Li的权威配置了。

318Li路试点评：通过一百多公里的各种路况测试，在我看来，虽然定位于3系的入门级，但它已经变成一款非常够用且能上得厅堂的豪华座驾，发动机不再有噪音与抖动，动力感受与豪华装备十分完美的得到了一次进化。

新330Li M：吃一顿就能上瘾的重庆火锅

对于2017款的3系来说，华晨宝马似乎更加偏爱长轴距Li的车型，在N20时代，标轴版所独享的M套件此次全面普及至这款330Li M的车身上，并且演绎得更加的淋漓尽致。

简单列举一下，在330Li M 运动型的车上拥有M运动套件多达12项专属装备，无论外观还是内饰都属性鲜明，让人时刻想释放其强劲的运动激情。外观包括独特的M 18英寸轮毂、熏黑双肾进气格栅、M空气动力学套件等典型配置，并在车身上带有M标识。车内提供M门槛饰条、M专属仪表盘、M专属皮革方向盘以及M专属钥匙。

在流完口水之后，我们依然从330Li的动力部分说起，在试驾活动上，我找到华晨宝马3系的产品经理开了一个小灶，深扒了一下2017款3系的变速箱，在2017款之前，这款变速箱的代号的尾数为45，而此次升级至50，意图在于，45的变速箱最大扭矩只能承受450匹，而这款新变速箱能承载500匹的最高扭矩。并且在硬件与软件部分都进行了全新的升级。