上一篇我们对汽车底盘的结构和功能以及分类进行了讲解，本文我们将进行《汽车车身系统》方面的内容的介绍。车身是汽车的主要构成系统之一，作用就是实现支撑、承载，车身的结构相对复杂，随着不同种类汽车的发展，车身的结构也出现了不同的结构样式和外观样式，同时根据汽车的定位不同，在车身骨架、内饰、外饰等方面也都体现出了不同的设计理念，下面让我们对车身进行介绍。

上图为：福特锐际的车身结构图

一、车身的造型分类：

我们看到汽车，最先看到的就是汽车的外观，也就是我们所说的造型，其实汽车的分类也是主要根据功能和外观的不同进行区分的，从功能来区分汽车主要包含载货汽车（货车）、载客汽车（又分为客车和乘用车），从外观上看这几种车型也有着明显的不同和区别。

1、货车

货车又称为载货汽车，是一种用来进行货物运输而设计的车辆，它是商用车的一种形式。根据车辆尺寸及运载能力，货车又分为微卡、轻卡、中卡、重卡及拖挂运输车辆，目前货车大都是燃油车，燃料主要为柴油，上图就是东风汽车的一款轻卡车型。货车根据用途的不同又可分为普通货车、多用途货车、半挂或全挂货车、专用货车等。

2、客车

客车就是用来运载乘客的车型，根据运载人员数量可分为微型客车、轻型客车、中型客车、大型客车。在高铁和家用汽车等交通工具还不发达的年代，客车是人们出行的主要交通工具，我们嘴里说的大巴也就是客车的典型称呼，包括一些城际客车，甚至一些城市公交等都是客车的范畴。客车一般也是采用柴油作为燃料，和货车一样都是利用柴油发动机大扭矩、大运载能力的特点。之前还存在双层的长途客车，现在已经很少见了，部分城市公交还出现了长度特别长的铰接式客车，也算是一种城市风光吧。