同时内饰设计也比第一代要改善不少，不仅风格上进行了重新设计，而且用料和配置也一并提升，一改第一代的廉价感。

直至在2012年推出的第三代A级，在设计上完全颠覆了前两代的风格，撕掉了MPV味，变成了一台标准的两厢轿车模样，车身长度也大幅增大。单从车身形态上来说，第三代奔驰A级可以更加名正言顺地与宝马1系、奥迪A3、雷克萨斯CT等车型竞争了。

而来到第四代奔驰A（代号W177）。首发三厢版本，合资国产化，来到中国前还进行了加长，这一切都是冲着讨好中国消费者而来。这样的A，大伙买账吗？