(奔驰A200L 0——100km/h加速成绩:9.16秒)
非弹射起步,采取开启运动模式,关闭自动驻车,松开刹车后,油门瞬间到底来起步。这种工况下,奔驰A初段有一定的爆发力,让你感觉整个车有一股冲劲,甚至在加速的初期爆发感比较“猛”。不过加速中段时,小排量的劣势就展现无遗,整个加速度偏向平稳。随着速度的攀升,“猛”的感觉会渐渐消退。所以这种猛,并不意味着它动力底蕴多么蛮横。
值得说一下的是,这个来自格特拉克的7DCT,在百公里加速的过程中有段落感极强的换挡节奏,这点跟日常驾驶感受一致。虽然不利于做加速成绩,但却可以表现出一种铿锵有力的韵律感,让整个平淡的加速过程增色不少。最终我们做出的百公里加速成绩为9.1秒,对于一台1.3T的发动机来说还算不错。
(奔驰A200L 弹射0——100km/h加速成绩:8.9秒)
弹射起步,则是在运动模式的基础上关闭ESC,此种情况下奔驰A支持以2000rpm的转速起步,不过前轮依旧很安分,没有一丝打滑迹象。弹射起步初段的扭矩爆发会比正常起步来得更快,这也是弹射起步G值峰值更高、起步推背感更强的原因(弹射起步的G值接近0.6G),最终做出的百公里加速成绩为8.9秒。
考虑到测试当天下午气候炎热,高温对涡轮发动机的工况有一定影响,所以做出8.9秒左右的加速成绩,也算正常,与官方数据的8.4秒接近。