EAPM油门误踩纠正功能是通过车辆前后的8个超声波雷达来实时监测前、后障碍物潜在的碰撞风险，若驾驶员未及时作出反应或误踩油门踏板，那么就会通过3D平视显示屏和蜂鸣声进行预警，必要时还会启动自动刹车，且如果这时误踩了油门踏板，车辆也是不会加速的，只会听到发动机的轰鸣声。另外，这项功能是需要车速在0-15km/h之间行驶或者倒车时才会启动。尤其是对于新手司机来说，如果在倒车时遇到突发情况，由于情绪激动，而将油门踏板当作了刹车踏板来踩。那么，这项功能就可以避免这类情况的发生了。

CTA倒车车侧预警功能是通过车辆后方的毫米波雷达来探测车辆后方左右两侧范围内的移动目标，在移动目标快要接近时，会通过车内的A柱信号灯闪烁和蜂鸣声来进行预警。当左侧有移动目标接近时，左侧A柱信号灯闪烁，反之则是右侧A柱信号灯闪烁，此项功能需要车速保持在8km/h以下倒车时才会启动，可以帮助驾驶员在倒车时了解车外的状况，以此来做出调整或鸣笛提醒。

IDA疲劳智能预警功能是通过检测驾驶员前15分钟的驾驶习惯，若监测到异常于前15分钟驾驶习惯的驾驶行为，则会判断为疲劳驾驶，之后则是会通过3D平视显示屏和蜂鸣声来进行预警。此项功能是需要车速保持在60km/h以上行驶时，才会启动，一般比较适用于长时间驾驶或经常需要在高速公路行驶的人群，以此来避免车祸的发生。

IEB预碰撞智能刹车功能是通过车辆前方的毫米波雷达和摄像头实时监测双重识别前方车辆和行人的潜在碰撞风险，检测到碰撞风险时，会先通过3D平视显示屏和蜂鸣声来进行预警，如果预警后，驾驶员并未采取有效制动或转向调整，那么在即将要发生碰撞是，系统就会启动自动刹车功能，来进行强制制动。而这些功能是需要车速保持在 5km/h-80km/h行驶时，才会启动的。