BSW变道盲区预警功能是通过车辆后方的毫米波雷达实时监测车辆后方及两侧盲区来车。例如：在打左转向灯时，恰好左侧后方有来车，那么就会通过左侧A柱信号灯和蜂鸣声来进行预警，以此来降低变道危险。这些功能是需要车速保持在32km/h以上行驶时，才会启动。

LDW车道偏离预警功能是通过车辆前方的摄像头进行检测，若发现车辆非故意偏离车道，在车辆即将压线时，系统会通过3D平视显示屏和方向盘振动来进行预警。这些功能是需要车速保持在60km/h以上行驶时，才会启动。

LDP车道偏离纠正功能是通过监测路面两侧的车道线，若发现车辆偏离车道行驶时，系统则会通过控制方向盘来进行纠正。一般是用来纠正驾驶员无意识偏离车道的行为，以此来降低碰撞风险。不过，这项功能有时会让驾驶员感觉到“抢方向盘”的感觉，笔者作为一个老司机来说，这项功能一般都是选择关闭的。（温馨提示：这些功能都是可以通过方向盘前方的3D平视显示屏来进行开启和关闭的。）

竞品对比

对比竞品车型来看，东风日产轩逸的主要竞品车型有一汽丰田卡罗拉和本田思域等车。而相比轩逸搭载的这套“超智控全域安全系统”来说，一汽丰田卡罗拉搭载的是“Toyota Safety Sense 智行安全(丰田规避碰撞辅助套装）”，而东风本田思域则是搭载了“Honda SENSING 安全超感系统”。虽然各品牌的名称不同，但在功能方面还是有一些相似之处的。另外，一汽丰田卡罗拉是全系标配了“Toyota Safety Sense 智行安全(丰田规避碰撞辅助套装）”，而东风日产轩逸和东风本田思域只是部分车型配备这些功能，并未全系标配。

这项技术在哪些车上有应用

目前，东风日产轩逸并没有标配这套“超智控全域安全系统”，仅是第14代轩逸的2022款 1.6L TOP CVT奢享版搭载有全套的超智控全域安全系统，而低一个配置的2022款 1.6L XL CVT智享版 第14代轩逸则是少了BSW变道盲区预警、CTA倒车车侧预警和EAPM油门误踩纠正这三项功能，其它几款配置则是均为配备。而轩逸 e-POWER车型则是搭载了升级版的“NISSAN i-SAFETY 智能主动安全系统”，只是也仅有顶配版的2022款 电驱版 e-POWER 超豪华Ultra 轩逸配备有全套功能。