紧靠人北路，容积率8.0的纯商业用地，也有可能会在今年出让。

在成都市关于蓉北商圈的规划和金牛区自身规划里，人北的定位都属于极核片区。有了这个历史机遇，这座老城也将迎来新生。

人北商务区总平图

北站的改造是一个历史性的时刻，是一个千载难逢的机会，但也要看存在三点不确定性：

第一点，整个经济大环境不稳定，大拆已不易，大建更难。人北片区想要建成一个商务区，不仅仅在于硬件，还要产业，要人口，要有经济活动。

这个难度完全不亚于建新城。

第二点，固有顽疾并没有完全解决。盘踞在北站周边的荷花池、五块石等大型批发市场，一方面给金牛区带来了巨量的经济效应，解决了大量的就业。但另一方面，市场多，人流杂，不仅影响城市形象，也难以提升产业能级，更加不符合城市门户的定位。

但目前看这个问题还是无解。

第三点，在舆论上，城北依然处于弱势地位。这一点很主观，也是历史长期积累所造成的，但却非常重要。

并且，与武汉等城市相比，成都的城市更新依然缺乏大手笔的规划，仅仅在点上开花，缺少连片打造的气势。

当然，无论如何，北站终于是向着好的方向发展，对此，我们唯有祝福和期待。