2020年5月份了，在祖国这场抗疫战即将取得良好的结果并结束时，运输行业却持续低迷，而这时我们卡友犯了难，一边面临着货少运费低的处境，一边又有车贷卡嫂孩子要顾及，更别提要马上换国六的车了。

想必卡友们在换车之前都对各大厂商的车型有所了解，比如已经上市的解放J6p、JH6；即将上市的福田欧曼EST自动挡、中国重汽汕德卡6X4 AMT、陕汽重卡德龙X3000 500马力、东风天龙重卡465马力牵引车等等，这些都是不错的车型。

这里文博不打车型广告，只和大家介绍介绍各工况符合的车型配置。

在选定心仪车型之前，我们一定要对自己的工况有一个心中平衡的标尺，做到看车时心中有数，不浪费时间。

相信国内卡友们对三大件的配置最莫过于熟悉的就是：潍柴发动机 法士特变速箱 汉德后桥。

这三大件配置抗造，小毛病少，爆发力强。

而今年潍柴动力为适应国六排放推出了几大新款引擎，wp系列的平台从2.3L~13L覆盖非常全面，而卡友们常见的牵引车引擎还是9L~13L之间。

（图：潍柴主流排量引擎参数）

而康明斯这两年也在持续发力，熟悉的ISM系列11升发动机，功率范围308～440马力、ISZ系列13升发动机，功率范围400～560马力等，都属于不错的选择。

康机相较于潍柴更省油、动力输出更平顺，但价格稍贵，并大多配采埃孚的变速箱或东风的沃尔沃变速箱。