而康明斯X系列发动机采用多项智能节油技术，拥有XPI超高压喷射技术，2000bar超高压燃油喷射技术使燃烧更充分，燃油效率提升10%；高效NEMO涡轮增压器，进气效率高，燃油转化率达到42%，能有效节油。
常年跑运输的刘师傅表示：“现在我用的是欧曼EST-A冷链运输车，这款自动挡重卡满载平均油耗31L左右。这油耗跟其他品牌同马力的车比起来，百公里大约省3L油，以一年行驶20万公里计算，一年可节油6000升，相当于省了3万多元运营成本”。
值得一提的是，前不久，在中国国际卡车节油大赛中，欧曼EST 510马力超级重卡在60km/h、70km/h、80km/h等多个不同速度点进行油耗测试，并最终斩获冠军。彰显了欧曼超级重卡在节油方面的“真实力”，可以说，欧曼超级重卡的节油技术再次获得行业权威认证。
跟家庭用车不同，卡友们在选择重卡时，需要考虑的元素更多，最优的TCO才能助力客户实现整体“省”。在这方面，福田戴姆勒汽车想在了卡友的“前面”，围绕“降低可变成本，摊薄不变成本”的核心，推出产品与服务全生命周期一体化定制解决方案，从而提升卡友们的收益水平。
在买车的环节中， 福田戴姆勒汽车实现了场景化产品定制，推出穿越版、西南版、高原版、北方版、南方版5大区域版，满足高温、高寒、高原等需求，帮客户花最少的钱买最合适的车。同时，福田戴姆勒汽车还推出了多元化金融政策，融资成本较竞品低3000-5000元。
在用车方面，燃油费占TCO总成本的比重约为34%-39%，福田戴姆勒汽车除了凭借超级动力链有效节油外，还利用车联网系统实现轻松管车。比如欧曼EST X510超级卡车标配Super-Fleet超级卡车智能车联网管理系统，这项国内首家双通道专利技术，可实现精准定位导航、进行油耗分析，还拥有故障及保养提醒、远程诊断处理、服务救援等功能，便利、实用又省钱。
