石长铁路（英文名称：Shimen-Changsha Railway），简称石长线，是一条连接湖南省常德市石门县至长沙市的铁路，全线位于湖南境内，由石长铁路有限责任公司（广铁集团与湖南铁路建设投资有限公司共同出资）负责运营与管理。
石长铁路线路走向
石长铁路是国家一级铁路干线，1993 年破土动工，1998年投入运营，横穿“鱼米之乡”湖南省境内的湘、资、沅、澧四大水系，全长264公里，共设车站31 个，共有特大桥11 座，大、中桥73座，隧道18 座，长铁路复线是在石长铁路老线的基础上，增建的一条电气化线路，2010年5月开工，2016年1月正式通车运营。复线全长262.8公里，设计时速为160公里，共设车站14个。
石长铁路上的主力机车为客运：长沙机务段SS8、长沙机务段HXD3C、重庆机务段HXD3C、重庆机务段HXD3D、广州机务段HXD1D，货运：怀化机务段DF4、株洲机务段DF4、株洲机务段HXD1C、襄阳机务段SS6B、襄阳机务段HXD3CA
下面是石长铁路开通客运业务的车站：
石门县北站站前广场
石门县北站（Shimenxianbei Railway Station ），位于中国湖南省常德市石门县，是中国铁路广州局集团有限公司张家界车务段管辖的三等站，建于1993年，位于湖南省常德市石门县东城开发区，焦柳铁路线K847 673处，石长铁路在此交汇，上行距焦作站868公里，下行距柳州站787公里，另外距长沙站279公里。
石门县北站候车区
石门县北站总建筑面积21355㎡，包括站房建筑面积7991㎡，站台雨棚投影面积13364㎡，地下出站地道建筑面积665.5㎡，现设有2个高站台共3个股道办理旅客列车作业，同时设有7个售票窗口（含一个残障人员售票窗），普通候车室面积2200平方米，软席候车室190平方米，可容纳2000名乘客，开行16对旅客列车，年吞吐货物400万吨，为常德地区最大的县级铁路枢纽站。
随着石长铁路增建二线工程的完工，石门火车北站将发挥越来越重要的铁路枢纽作用。
