驱动中国2019年8月15日消息 如今的车市寒潮中，日系车企凭借着独有的产品特色和品牌优势在市场中逆势成长。这其中表现最为抢眼的就有本田品牌，即使在去年本田的机油门事件爆发后，凭借思域、雅阁、CR-V等一批产品力强的车型，本田依旧在国内有着十分不错的销量。

而在2019年7月中旬，有车主反映，自己新购买4个月的雅阁在高速行驶中，发动机故障灯亮起并出现了失去动力的现象，需要对发动机进行重启才能恢复动力。车主表示由于是在高速上，所以发动机没了动力当时的情况还是很危险的。本以为该次事件只是个例，但在不久之后，又有多位雅阁车主遭遇了相同的问题。

通过这几起事件后，新雅阁“失速”便成了行业热门话题，这也引起了广汽本田的注意。8月8日，国家市场监督管理总局发布了“广汽本田召回部分国产雅阁公告”，公告称：广汽本田宣布，决定自2019年8月30日起，召回2017年7月25日至2019年8月7日期间生产的装备1.5T涡轮增压发动机的部分国产雅阁汽车，共计222,674辆。

然而，令消费者惊讶的是，8月9日，因与雅阁共用发动机、底盘、变速箱三大件的东风本田INSPIRE也宣布，决定自2019年8月30日起，召回2018年3月8日至2019年8月8日期间生产的部分2019款INSPIRE车型，共计29297辆，公告中召回原因也和上述雅阁的一样。