电动车安装的真空胎现在是越来越多，型号也比较繁多。在2016年以前真空胎常见的是300_10，350_10型号，比较单一。随着电动车的越来越普及，是城市的交通工具比较便捷的新宠！在城市里面短途出行，比小轿车还要方便。型号和款式越来越繁多。人们在追求时尚，新颖，不同个性的款式。但是随之出现的问题别处显得比较多和复杂，给维修行业带来了不小的冲击，也给维修配件带来了更复杂性。随着城市的交通更现拥挤，随之而带来的是交通事故比较多，电动车的塑件和各种装饰碰坏，甚至是运行起来不灵敏，这些东西都需要更换。
所以在这里我提醒大家，在购买车辆的时候不要，一味的追求个性化和款式比较独特新颖的，因为这些车辆是刚出厂时间不久，它的相应的配件生产没办法跟上，市场及时维修的需求。今天我从几个方面分析一下，电动的新车轮胎和旧车轮胎到什么程度需要更换：
一、电动车的新轮胎，用了几个月轮胎，没办法修补就需要更换，他一般出现的情况是这样的？|、在骑行的路上轮胎扎上大片玻璃，大块割纸刀，木板上一排钉子，大片鞋掌上带着好多钉子，大片尖锐物，如果你遇上这些东西，基本上是这个轮胎就已经废了。2、人为破坏，有些车辆停放的不是地方，有人搞破坏。还有钱，那是邻里关系，搞得不好有矛盾，他只能拿电动车的轮胎出气，用刀给他割破。3、补真空胎多用胶粘子，这样补过的真空胎次数多了，下次继续漏气只能换真空胎了。
二、旧电动车真空胎到什么样的程度需要更换更换？旧电动车的真空胎已经使用了，有些事几年了。破损的没办法。必须要更换。一般都是出现这些情况的？1、长期不打足气，一直在半胎气的运行下行驶，这种状况，如果你骑行的时间一长，胎的侧面和中间胎面就有很多裂痕断线口会时常漏气。2、真空胎安装上的时间也有几年了本身就就比较薄了，台面上的防滑槽已经磨损完了，这时候你骑行在路上碰上尖锐的东西都可以把真空胎扎破。3、真空胎破了的时候，在补胎的情况下，补胎师傅给你填了胶粘子，“塞胶条和子母钉”本身这种产品就比较粗，他又把那个扎破的洞越塞越大。这种东西，当是补上的是可以不漏气，不过你在骑行前几个月以后，它又从边上开始撒开气了！这功夫品对我们修车师傅来说比较清楚，它只能补一时，不能补长久！4、有些修补自行车的摊位上，他们不会补真空胎，就在他们的忽悠下，把气嘴子拔掉，又安装了一个内胎。用惯了真空胎的人，他总觉得不是滋味。是在胎又扎破的时候有些不习惯，平时吗？我刚扎上一个钉子，都可以骑行几天后才把气漏完，甚至是当时就不会把它抛在路上？
为什么真空胎现在的，电动车安装上越来越多？一个是现在电动车发展的趋势必然！另一个是人们对真空胎来说是越来越喜欢比有内胎的轮胎，更方便使用，更长久使用。轮胎对于一辆电动车运行相当重要，不单是对车辆正常运行安全行驶，还要对骑车人的安全注意！大家在购买电动车，选择的时候，尽量选择那些市面上运行多使用的配件车辆，这时在出现问题的时候，需要维修和更换的时候及时解决，不耽误你的其它事情。
