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沪c蓝牌和黄牌行驶范围一样吗(沪c蓝牌还能买黄牌吗)

来源:原点资讯(www.yd166.com)时间:2022-11-03 05:57:29作者:YD166手机阅读>>

对比内容

新国标电动自行车

电动轻便摩托车

出行效率

时速最快25公里,速度慢,同样的距离耗费的时间比之前基本多一倍。

时速40-50公里,速度快,同样的距离耗费的时间比电动自行车节省一半,时间就是金钱。

实用性

电池电压最高48V,续航历程短;电机功率最高400W,动力不足,很多车库的坡都爬不上,只能推出来。

电池容量没限制,续航历程有保障;电机功率可以更大,动力较足,可以满足日常使用需求。

保障性

需要注册上非机动车牌,交强险和商业险较难购买,遇到交通事故保障程度低。

需要上机动车牌,6年免检、免购置税,交强险和商业险购买方便,遇到交通事故保障程度高。

性价比

使用寿命约3-5年,好一点的新国标车购买成本约3000-4000元,平均每年约800-1000元,性价比相对低。

使用寿命13年,购买成本4000-5000元,平均每年约300-400元,性价比极高。

▌电轻摩,我为什么选摩托车品牌而不选传统电动自行车品牌?

这次选择电轻摩的时候,我也在几个大品牌之间进行了筛选考虑,选择的过程也咨询了不少专业朋友的意见。

沪c蓝牌和黄牌行驶范围一样吗,沪c蓝牌还能买黄牌吗(21)

市面上常见的电动车品牌,多数都是做电动自行车起家,知名度高、成本有规模优势,但制造基础比较落后,哪怕是最直观的车子的外壳、车把这些肉眼可见的部分,无论是摸起来的手感还是使用起来的稳定性都让人不大放心,涉及到一般人不容易判断的内部电路、刹车这些关乎安全的部分就更加难保证,这是一个基础性的缺失,不是一两个流行新功能可以掩盖的。

早些时候,也有人给我推荐互联网风投企业“网红款”电动车,我也试过一下,外观和使用方式比较符合现在的“互联网”风格,但是实际骑行起来的感觉则跟心中的“安稳扎实”“安全舒适”有些距离。近些年互联网风生水起,带动的品牌不在少数,但在我看来,交通工具在日常使用中能否胜任安全可靠的使命,还需要一段时间的积累和沉淀。我想,电动汽车行业“PPT造车”引发的安全事故大家依然记忆犹新的吧。

基于上述与朋友家人对比分析,再加上我自己就是净原V1的老用户,我于是想起了五羊-本田这个摩托车行业的知名品牌。我那台第一代净原V1,用了1万2千多公里,一点问题都没有,平时代步买菜轻轻松松,非常省心,车况从2014年到现在都非常好。我偶尔在微信上看到净原车友晒的图,不少人的车已经开了4万公里,表面看起来仍然很新。

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我刚买净原V1的时候,身边的朋友知道我用的是五羊-本田生产的电动车,聊天的时候都忍不住多看几眼,摸了一下车身,再试一下骑行,都说这个用料手感真是不错,这才是真正的专业大牌做的电摩。现在4、5年下来别人的电动车基本都换了,我的还跟新的一样,平时任风吹雨打也能放心的停在室外,对净原电动车的品质,家人朋友都是一致认可的。

摩托车行业已经有数十年的发展历史,技术积累和制造底蕴不是一朝一夕就能达到的。记得在上海还没禁限摩的时代,五羊-本田就已经是摩托车领域数一数二的品牌,听人们提起都说它的品质好,一辆辆崭新的“五羊款”、“小公主”是一个城市街头抹不掉的符号印记,承载的是一代人的生活理想。在制造技术和品质口碑方面,没有什么能比时间更有说服力。

最后,基于对产品品质的可靠性、安全性和对品牌信赖度,我最终放弃了传统电动自行车品牌和新兴的互联网风投品牌,选择了以摩托车制造起家的五羊-本田净原电动轻便摩托车。净原V3上牌开回家后,外甥女也对这台车也爱不释手,这更坚定了我选择五羊-本田净原的信心。

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电摩/电轻摩生产企业

优劣分析

传统的电动自行车品牌

做电动自行车起家,品牌知名度高,成本有规模优势,产品优势集中于电动自行车类别;电动摩托车类别产品的安全性和可靠性相对优势不足,使用起来不像传统摩托车一样有安心感。

新兴的互联网风投品牌

风投企业属性,擅长宣传造势;产品外观新潮个性,新功能较多;但生产交通工具时间较短,其安全性和可靠性还需要市场检验。

专业的摩托车品牌

数十年的发展历史,工业积累和制造底蕴深厚,按摩托车品质标准生产制造,产品品质和安全性经过时间检验,值得信赖。五羊-本田更是其中生产电动摩托车的佼佼者,第一代产品已经超过五年,通过了时间的验证。

▌后续

随着城市的发展扩张,现在的交通工具选择已经相当丰富,不管是地铁、巴士、打车还是骑单车,总有一种方法能到你想去的角落;但说到最方便、自由又相对经济的方式,还是会让人顿时想起骑着电动摩托车迎风而驶的感觉。

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