我们继续往下探究挖掘，发动机机脚螺丝也拆卸了，但是除了进气歧管其他发动机附件螺丝并无拆卸痕迹，排除了发动机分解维修的嫌疑，很可能是当时事故维修，吊装发动机方便维修。

这里巨星为大家再普及一下，在检查二手车时，判断发动机有没有大修，主要通过发动机各组成部件的连接螺丝拆卸情况进行判断，思路很简单，一个大修过的发动机，肯定是有抬起过，这几个关键位置肯定是要拆卸的：气门室盖、发动机变速箱连接处、进排气歧管、启动机均要拆卸，至于连接在发动机的附件如发电机、压缩机等不用作为判断依据，这些更换是比较正常的。（当然还说要结合车辆的实际情况来分析判断）。

气门室盖螺丝都没拆过，所以足以说明发动机无分解维修，不过气门室盖存在一点渗油，另外一个角度的图片看着会很明显。发动机大修不是不能买，是可以买的，但建议去正规的有汽修资质的汽修厂或者4S店进行维修。

接着我们再检查一下前边两个纵梁，防撞梁螺丝有明显的拆卸痕迹，看来事故的力度确实不小啊，防撞梁都换了。防撞梁更换在国标是不算事故车的，毕竟它是属于可拆卸部分，可以后期维修更换，不属于车体结构件。