长期以来，“进口车好”“进口车用料讲究”等说法一定程度影响着消费者的购买倾向。当然，雷克萨斯无论在外观还是做工方面，确实是颜值与质量双保证，这使得雷克萨斯部分车型也成为了“保值利器”。当然国产与进口其实还牵扯到使用维修成本。国产奥迪的维修周期要比雷克萨斯相对短些，如果雷克萨斯需要换零件没有库存，那只能等待它“漂洋过海来见你”了。

质量排名论输赢。

消费者在选购车辆时，很在意的一点便是车的质量。毕竟一台汽车对于一个家庭来说是仅次于购房的“大件商品”，质量好坏关乎着企业口碑甚至是驾乘人员的生命安全。具有80多年历史的美国《消费者报告》具有一定业界权威，在2020年美国消费者报告汽车品牌可靠性榜单中，雷克萨斯排名出现下滑，跌下宝座。

2021年，雷克萨斯以可靠性评分76分（满分100分）重回第一。虽然出现了2020年的下滑，但看得出这也引起了雷克萨斯内部对质量的重视。一直以来，雷克萨斯及其母品牌丰田一直致力于精益制造模式，通过提高零部件生产规格，使得各车型零部件通用化率达到80%，在节约研发成本的同时还降低了故障率，提高了质量方面的美誉度。

雷克萨斯在整个丰田造车体系中的质量要求也是最高的，达到D级公差水准，出厂前的测试也更加严格。而奥迪，在这种排名中，无论是美国消费者报告还是J·D power中都不及雷克萨斯。

运动性能谁会玩。

说到性能车，我们会想到奔驰AMG、宝马M系列，而奥迪则是RS系列，同样出众。R是有奥迪子公司quattroS设计制造的，性能要远高于S系列。目前奥迪在售的运动系列均为进口，如RS4、RS5、RS6、RS7等，此外奥迪还有R8。

比较有特点的是，RS系列的发动机并不是所有通用，而是一款发动机搭载一两款车型，如RS4和RS5共用2.9T双涡轮增压V6发动机，最大马力450匹，峰值扭矩600牛米；RS6、RS7、RS Q8则使用4.0T双涡轮增压V8发动机，最大马力达到600匹，峰值扭矩800牛米，看看这些野兽，咆哮起来得有多带劲啊！